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全国5起特大交通事故 24小时58人遇难
定性为非法运输 4人被控制
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3上一篇 2013年2月3日 放大 缩小 默认        
“货车爆炸大桥坍塌”追踪
定性为非法运输 4人被控制
认定为重大责任事故,运输烟花爆竹的车辆爆炸,引起桥面垮塌,造成车辆坠落
安监总局副局长当场流泪
昨日上午,国家安监总局副局长王德学一行视察连霍高速义昌大桥垮塌事故现场,他当场流泪。
 

N新华 中新

本报讯 连霍高速河南三门峡段义昌大桥爆炸坍塌事故,已造成10人死亡,11人受伤。事故原因也初步查明,系运输烟花爆竹车辆爆炸,引起桥面垮塌,造成车辆坠落。经初步调查,认定为一起重大责任事故,存在非法生产、装载、运输烟花爆竹等情况。目前,河南警方已将4名涉案嫌疑人控制。肇事车辆车牌及司机遗体仍未找到。

以运输百货名义闯关

2月1日事故发生后,在河南省委省政府和国家安监总局副局长王德学、公安部副部长黄明、交通运输部副部长冯正霖率领的联合工作组指导下,各项工作正在进行。

记者了解到,事故系因运输烟花爆竹车辆爆炸引起桥面垮塌造成。肇事车辆来自河北,从陕西蒲城往河北运输烟花爆竹,但发货单位以运输百货的名义进行运输,且运输车辆不是专用车辆。同时,这辆拉载危险品的车一路闯关过卡,也显现出沿路地方监管不到位等情况。

制造商超范围生产爆竹

昨日,调查组通报,根据初步调查结果,陕西省蒲城县宏盛花炮制造有限公司超许可范围非法生产烟花爆竹,违规使用蛇皮袋进行包装,委托不具备危险货物运输资质的企业承运,发货时未查验运输车辆及驾驶员和押运人员资质、资格,且未取得烟花爆竹道路运输许可证,冒充百货进行运输。

通报称,河北省石家庄市开发区凯达运输有限公司及车辆拥有人违反《烟花爆竹安全管理条例》、《道路运输危险货物运输管理规定》等规定,未取得危险货物运输资质和驾驶员、押运员从业资格,未使用危险货物专用运输车辆承运烟花爆竹。目前,警方已依法传唤控制相关涉案人员。

目前,调查组准备分赴河南、河北、陕西省,调查相关部门,对这个事故的责任进行落实。现场搜救工作尚未结束,对人员的搜救仍是下一步工作的重点。7名遇难人员身份已经确认,另3名正在确认中。

□相关新闻

宏盛公司花炮两年抽检部分不合格蒲城县委宣传部副部长刘百平介绍,蒲城县宏盛花炮制造有限公司2006年始建,2008年投产,具有正规合法生产手续。现有60余名员工,设计年产值1500万元人民币。他透露,该公司4名涉案嫌疑人已被河南警方控制,带回河南协助调查,生产企业已被查封。

记者了解到,在陕西省质监局对烟花爆竹产品进行的监督抽查中,陕西省蒲城县宏盛花炮制造公司所生产的部分批次产品分别在2010年与2012年的抽检中被列为不合格产品。

蒲城县位于陕西省东北部,是该省三大传统花炮产区之一,也是西北五省区最大的花炮产销基地,被誉为“中国花炮之乡”。

声音

义昌大桥可曾被人插手?

1998年12月河南交通厅厅长石发亮说“绝不允许把劣质工程带入21世纪”。当月连霍高速三门峡至灵宝段动工。2005年石发亮因“大肆收受他人钱财,尤其从1996年至2002年任省交通厅副厅长、厅长期间,利用职务之便直接插手高速公路招投标”受查处。弱弱一问:三门峡义昌大桥可曾被人插手?——“新华视点”官方微博

花炮成为巨型“移动炸弹”

每年下半年特别是临近春节时,花炮主产区都会云集大量普通货车特别是“返程车”招揽花炮运输生意。而各地对烟花鞭炮管理,则“松紧度”不一。有地方出于“保护产业”考量,监管不严;有地方以罚代管,“睁一只眼闭一只眼”。这些车上了路就是一枚枚巨型“移动炸弹”,一旦遭遇发热、火星、雷击或撞击等,极易酿成惨烈事故。

——新华

安全意识不能靠鲜血来换

运输安全的意识不能总靠鲜血来换。运输企业有没有对车辆做过全面、严格的安全检查?司乘人员是否受过法律法规和道路安全教育?危险品运输是否严守规范?明知超载为何还要安排乘客上车?……一连串看似简单的问题背后,任何人都不是看客,因为这关乎你我的生命安危,牵动家中亲友的思绪。     ——新华

 
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