N本报记者 阙文龙 孔瑜 实习生 陈澍
本报讯 铜盘路,20多万市民常住于此,也是福州软件园上百家企业员工进出的主要通道,每逢交通高峰期,路上很容易堵车。昨日,记者从福州市城建部门获悉,铜盘路的拓宽改造正加快推进。改造后,铜盘路将由28米拓宽为40米至58米,并设置双向6车道。
铜盘路到底怎样拓宽改造?哪些地方需要拆迁?铜盘路现有的行道树是否移走?铜盘河是否要被道路覆盖?如何打通铜盘路周边的路网?昨日,记者就市民关注的五大问题,采访了铜盘路拓宽改造的业主单位——福州市市政建设开发公司。
焦点一:到底怎样改造?
铜盘路和软件大道同步拓宽为双向6车道
“根据市政府的安排,铜盘路拓宽改造已列入今年上半年动工建设项目。”昨日,市政建设开发公司相关人士说,铜盘路现在的宽度约为28米,双向4车道,机非混行,中间为双黄线。
据介绍,这次铜盘路拓宽改造工程,包括铜盘路和软件大道拓宽改造。铜盘路拓宽改造起于二环路口,由南向北拓宽,沿线与白龙路、丞相路、江厝西路(拟建)、软件大道交叉,最后止于软件大道(省军区大门口附近),全长约1.7公里。
“改造后,铜盘路将被拓宽为40米至58米,设置双向6车道。”该人士说,软件大道拓宽,则是起于软件大道与铜盘路交叉口,止于软件园公寓处,规划宽度为37米,双向6车道,全长680米。
焦点二:哪些地方要拆迁?
二环路口至巴黎之春小区,沿街店面将被拆
铜盘路沿线单位、店面、居民多,如何拓宽?许多市民很关心。昨日,福州市市政建设开发公司相关人士说,铜盘河南侧将扩出20~30米,从二环路口至巴黎之春小区的沿街店面将被拆除。
据介绍,铜盘路从二环路口至巴黎之春小区附近段,以铜盘河为界限,两边将各有3个车道,总宽58米。现有的铜盘路大部分在铜盘河北侧,因此,铜盘河南侧需要扩出20~30米,用于建3个车道和非机动车道、人行道。
据介绍,根据规划方案,铜盘河南侧需要拆迁的单位,包括省军区第一干休所、省军区第二干休所的部分房子;五凤派出所、铜盘中学、铜盘中心小学楼房的部分房屋;五凤村及五凤工业园区沿街店面等。软件大道主要利用现有绿化带进行扩建,拆迁较少。
焦点三:行道树是否要移走?
铜盘路两侧,现有行道树全部保留
铜盘路要拓宽成双向6车道,那么现有道路两边比较大的行道树是否要移走?
记者了解到,此前相关部门的规划中,因为考虑到拆迁难度,打算移走靠近铜盘河一侧的行道树。昨日,市政建设开发公司相关人士明确表示,现在的铜盘河将变成拓宽后的铜盘路中间分隔带,因此,铜盘路两边的行道树都会保留下来。
焦点四:铜盘河是否要被道路覆盖?
巴黎之春至马鞍小区段铜盘河,将被改造成车道
铜盘路改造,现有的铜盘河是否需要被覆盖或者改道?市政建设开发公司相关人士说,二环路口至巴黎之春小区的铜盘河,总长760米,不会被覆盖,在施工时除了白龙路、丞相路口外,其他盖住铜盘河的混凝土将全部拆除。但是,巴黎之春至马鞍小区段,约300米长的铜盘河将被覆盖,作为车道。此外,铜盘路与丞相路、白龙路的交叉口要拓宽,白龙路口将改造成十字路口。
据称,在铜盘路拓宽改造中,铜盘河将要进行结构改造,除了河底清淤外,部分河道也会改道。
焦点五:如何打通周边路网?
江厝西路延伸段,打隧道通向铜盘路
铜盘路周边路网不完善,今后有何改造计划?昨日,市政建设开发公司相关人士说,江厝西路延伸段道路工程也列入建设计划,该道路将缓解铜盘路和二环路交通压力。
据介绍,江厝西路延伸段道路工程西起铜盘路,东至江厝西路一期工程,全长约927米,设双向4车道,两侧对称设2.5米宽非机动车道和1.5米宽人行道。
该工程穿越省军区征兵办,之后设隧洞依次下穿五凤山、省军区装备部、后勤部、南京军区老干二处、86师通信营区,在省直屏西住宅小区路段设U形槽抬高后,过渡为地面道路,终点与江厝西路一期工程衔接。
另外,福州城建部门还计划在软件大道的软件园公寓楼对面,建设马鞍山隧道,连接三环的铜盘—西岭互通。