N本报记者 杨阳

关注理由“几乎所有休息室都被挤爆了。”昨天下午，多位乘客向本报反映称，福州机场近百航班大面积延误，部分航班甚至被取消，导致机场数千人滞留。据了解，由于罕见低云天气，福州机场昨天下午3点后，近百个进出港航班被取消或长时间延误，涉及旅客数千人。直到晚8点左右，天气好转，受影响航班才陆续恢复。

机场被挤爆贵宾厅人满为患

“本来下午5点多要从福州起飞，现在看来基本不可能了。”昨天傍晚6点钟左右，乘客陈先生告诉记者，他本来要搭乘东航MU5588前往上海，但一直无法登机。

记者了解到，从下午3点开始，大量本应降落福州机场的航班，备降到厦门等周边城市的机场，截至晚7点，共有近百个航班被取消或长时间延误，涉及乘客数千人，而滞留在机场的出港旅客，最高峰时也达到了数千人。

打算前往郑州的乘客吴先生告诉记者，由于候机楼挤满了乘客，他选择到贵宾休息厅候机，不过到贵宾休息厅后才发现，这里也是“人满为患”。

记者从福州机场了解到，机场方面已经开始后续服务，包括引导旅客前往附近以及市区酒店休息等。

多地天气恶劣乘客旅途坎坷

实际上，因为全国多地天气恶劣，昨天和陈先生一样受到影响的乘客还有不少。记者了解到，昨天，福州往返广州、香港的多个航班，受华南地区雷雨天气影响，大部分被取消或长时间延误。同样，上海浦东机场昨天也遭遇低云天气，导致100多个航班被取消或备降其他机场。

乘客刘先生本打算搭乘14日晚上从西安经停长沙回福州的MF8236航班，但是，由于长沙遭遇雷电和暴雨天气，航班延误了近10个小时，归家心切的他决定退票，选择从西安直飞福州的HU7833航班，没想到，这个航班也因为福州低云天气而被取消，他再次被“困”在西安。

云高不到30米是航班延误主因

记者从福州机场和多家航空公司了解到，从昨天下午开始，福州机场出现罕见低云天气，无法达到飞机落地标准。

记者了解到，所谓低云，多由水滴组成，看起来就像是围绕着一片薄雾，有时低云可能产生降水。低云导致能见度低，可能导致航空事故。

据了解，目前国内机场普遍使用的是I类盲降系统，可满足飞机在云高60米、能见度800米安全范围内起降，只有北京等少数几个机场拥有II类盲降系统，可以允许飞机在云高30米、能见度350米的情况下起降。但是，福州机场昨天的云高低于30米，也就是说，在这样的天气下，即便是在北京机场，飞机都无法正常起降。