N本报记者 李大泽

本报讯 “晚上八九点过五四华林路口，怎么比高峰期等得更久呢？”近日，细心的福州市民陈先生致电本报热线968111称，觉得这个现象挺奇怪。

陈先生家住五四北，五四华林路口是上下班必经之路。他说下午5点到7点晚高峰，他一般要等2个红灯。最近这段时间他常加班，晚上八九点钟经过这个路口，本来以为错开了高峰期，过路口不用等太久，哪知常等3到4个红灯才能过去，接连好几天都是这样。

记者连续两天按照陈先生的开车规律，分别在高峰期和9点多开车走了几趟，发现确实如陈先生所说。无独有偶，乌山西路二环路路口也存在着同样的现象，高峰期从乌山西路通过该路口也比晚上8点多通过花费的时间更短。记者在路口等待时，感觉两个时间段红绿灯的时间不太一样。

福建省交警总队有关专家说，这是城市“车流潮汐流”引发的一种现象。五四华林路口和乌山西路二环路口是五四北和金山进出交通要道，高峰期车流量暴增，就像海水定时涨潮一样。警方为了保证通行顺畅，这时会延长进出城方向的绿灯时间，提高通行效率。

不过，部分居住在五四北和金山的市民下班后仍然在市区用餐娱乐，到八九点的时候才回家，又形成一波“小高峰”。虽然这波“小高峰”车流量不如晚高峰大，可是此时信号灯已恢复到平时的时间，红灯长，车又多，车主可能会感觉更加拥堵。以后随着城市车辆不断增加，如果“小高峰”车流量增加到一定程度，主管部门会采取相应优化措施。