N本报记者 欧阳进权

本报讯 私家车发生交通事故后，对方负全责却不愿配合赔偿，事故无责方往往索赔无门。为了解决这个问题，我省去年上线了车险代位求偿平台，有了这个平台，无责方车主可以找自家保险公司要求赔偿，剩下的手续由保险公司与对方保险公司处理。

记者昨日获悉，这个平台运行近一年以来，申请代位求偿的车主寥寥无几。

新平台遇冷的原因在于，很多车主不知道如何代位求偿，系统也不够完善，比如申请了代位求偿，虽然维修费是可以拿到，但是第二年的保险费也要多交。也就是说事故中没有责任的车主，来年投保也要受影响，这样的制度安排需要改变。

平台鲜有人用 半年才一单

福州林先生说，他去年遇到过一次无责理赔事故，对方负全责，但不肯垫维修款。林先生只好先修车，花了400多元，之后对方不愿露面，直到现在还没拿到钱，只好自认倒霉。此外无责理赔还有别的问题。有的全责车主垫款后，无责方不愿配合提供发票，最终导致全责方垫款后，没有无责方的维修发票而不能理赔。

为了破解无责理赔难题，保险行业上线了代位求偿平台。也就是说，事故发生后，如果肇事方不配合，无责方只需要向自家保险公司申请理赔就可以了，追偿权利则转给保险公司。

这个平台去年运行以来，保险业以外的很多人都不知道，因此虽然上线了近一年，但申请办理者寥寥无几。阳光产险福建省分公司理赔部相关负责人刘昌云说：“整个保险业办理代位求偿的数量都很少，我们公司今年只受理了一单。”都邦等多家保险公司反映的情况，也验证了他的说法。

代位求偿平台上线后，省内23家财产保险公司办理代位求偿，都不再有技术障碍，而且只要车主提出，保险公司就不能拒绝。

那么，为什么这个平台鲜有人用？

保险公司人士说，绝大多数车主并不知道这个平台，另外保险公司接到代位求偿申请后，要先把信息上传到平台，金额大的还要对方保险公司确认，时效方面不如全责方拿着双方维修发票一起理赔，因此不排除有的保险公司遇到困难案件，尤其对方车主没有投保，不愿主动告知这种方式。

此外，无责方向自己投保的保险公司申请理赔后，会影响第二年保险费。记者了解到，由于我省的保险理赔记录已联网，但信息不够细化，比如没有注明车主的责任大小，无责车主向自己保险公司索赔后，第二年就要多交保费。

无责方可申请直赔

记者采访中得知，此前车辆发生交通事故后，双方车主都不能直接向对方的保险公司索赔。

由于现有代位求偿制度有一定的缺陷，阳光产险在今年客服节中宣布，他们将在闽直赔“第三者”，发生多方事故后，他们的车主A如果是责任方，不需要垫付资金，“第三者”拿着维修票据，他们就直接赔款给第三者。而且这样的赔付，既不会影响“第三者”来年的保险费，也不会重复算A的理赔次数。不过这项措施要求A是VIP客户，即过去一年的理赔次数不能多于一次，今年还在这投保。这样做，在保险业还是第一次。

此外，虽然这样做方便了无责的“第三者”，但与代位求偿制度优化无关，对自家车主影响较小，最大好处只是不必与“第三者”接触。

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何谓代位求偿？

代位求偿是指车辆出事后，如果肇事方不愿赔偿或不配合，无责方车主可将追偿权转给自己投保的保险公司，让保险公司先垫付赔偿款，然后保险公司再向肇事方或其所在保险公司追偿保险赔偿金。