N本报记者 杨亚茹 毛朝青 文/图

本报讯 一起小追尾，因事故车赖在路上不撤离，道路被堵。这种只为方便自己，却占用公共资源、浪费别人时间的行为成广大司机“吐槽”对象。警方也表示，按相关规定，小事故不撤，可扣车。

即日起，本报开设“小事故赖路”曝光台。如果您在街头看到车子出了小事故，却不肯撤离的情况，可将现场事故场景拍下，然后拨打968111告诉我们，本报将对其进行曝光。一经见报，本报将奖励拍摄者300元。

怕担主责 车主硬是不挪

昨天下午2时40分，记者驱车行至福州乌山路与二环路交叉口附近，车流开始出现明显积压的情况。

记者下车发现，就在乌山西路公交站旁边，一辆私家车（闽APF222）与一辆的士（闽AT5550）相撞，双方因谁是主责的问题没有谈拢，都直接将车停在路上，等待民警来事故现场划分责任。

的士司机刘师傅说，他在正常行驶时，右侧这辆车突然变道加速，他的车右前方被刮了几道痕。

“本来我也打算把车先开到旁边，但他就是不认账，偏要等警察来了才挪车。”刘师傅也无奈，因为自己的手机没有拍照功能，“到时候我没责变主责，咋办？”

由于两辆事故车占了一个半车道，加上事故现场紧邻公交站，公交车进站后，只剩下一个车道供车流穿行。15分钟后，此路段开始小堵。大约又过了10分钟，两位司机终于达成了一致，将车挪到路边。

小事故不撤离 新手居多

记者调查发现，小事故不撤离的，多是上路不久的新手。新手上路，处理事故时经验不足，非得等到保险公司或者警方赶来才安心。

按照相关规定，理应撤离而未撤离的驾驶员，将被处以轻则200元，重则当场扣车的处罚。但记者了解到，现实中，因事故车没挪收到罚单的驾驶员少之又少。

“本来就摊上事故了，再对其进行处罚，一些车主闹脾气，交通反而更堵。”鼓楼交巡警大队一位民警坦言，多数情况下，警方到达事故现场时，路面还没有造成严重拥堵的情况，所以一般不会开出“不撤离”罚单。但对于拒不撤离现场的，警方会予以强制撤离。

扣罚不撤离车辆 有法可依

2009年，福建省公安厅和省保监局联合发布《福建省道路交通事故自行协商和简易程序处理办法》。其中规定，未造成人员伤亡，单方损失在万元以下的小事故，司机在自行拍照取证后，就要迅速撤离现场，否则，轻则罚款200元，重则扣车。

遇到小事故不撤离的司机，交警可根据此规定处理。

福州市交巡警支队相关负责人告诉记者，车辆发生小刮擦、小追尾事故后，应按照“快撤快赔”模式进行操作：车辆可以移动的，当事人应当在确保安全的原则下，对现场拍照或者在标划事故车辆现场位置后，立即撤离现场。

警方提醒，拍照时除了事故车辆前后方位各拍一张全貌外，对车辆破损处、事故路段的标线也应拍照。并且，事故发生后，最好第一时间报警，将现场情况反映给警方后，再进行“快撤快赔”。

□快刀短评

对“赖路”车主 零容忍

这大概是都市车主最“吐槽”的一刻：在车龙中堵得骂娘，仅仅因为前方一起小刮擦。事故双方患得患失，却拖着无数人陪他们耗着。

法规早已白纸黑字，拒不撤离，造成拥堵，轻则罚款，重则扣车。问题是，真正被处罚的又有几个？执法部门有苦衷，事故车主有苦衷，但是谁考虑过无辜被堵的市民的感受？

只要有心，办法总比困难多。药方无他，零容忍！

治理醉驾就是个成功的例子。醉驾必罚，甚至可拘役半年。重典之下，顽疾马上好转，老百姓也拍手称赞。治理“小事故赖路”也应如此，期待部门能从严从重查处。

批评十句，不如一张罚单。法规是现成的。只要动真格，实实在在地扣他几辆车，自然有人怕。面对“赖路”顽疾，是该用重典的时候了！    （萧曾)