N本报记者 陈晋 马俊杰 文/图

本报讯 国道成了市政道路，车流量大，每逢上下班高峰期，324国道莆田段总是拥堵不堪，但这样的情况将得到缓解。记者昨日从莆田市交通运输局城建科了解到，莆田市已启动国省干线“联十一线”（国道G324复线）前期工作。该复线莆田段起点位于涵江江口镇萩芦溪，终点位于仙游枫亭镇，有望在2016年建成通车。

据悉，目前贯穿莆田市区的324国道，即福厦线，为莆田市区的主干道之一。该国道连接市区八二一大街、莆阳路等路段，每逢车流高峰期，人车混杂现象严重，平均车速在每小时40公里左右。按照国道时速80公里的设计标准，324国道已无法满足往来车辆过境需求。同时，由于324国道属于开放式公路，沿街商铺林立，存在一定的交通安全隐患。

记者获悉，新建的324国道复线莆田段，起点位于涵江江口镇萩芦溪，终点位于仙游枫亭镇，由北向南经过涵江区三江口，荔城区黄石镇，秀屿区笏石镇，城厢区灵川镇、东海镇。复线莆田段全长47公里，为双向6车道，总投资约45亿元，设计时速为80公里，为半封闭一级快速公路，计划明年上半年先开建涵江至城厢区路段。

据交通局城建科负责人介绍，该复线莆田段途经的4个城区都将设有出入口。

届时，过境车辆将沿复线行驶，不必再经过市区道路，324国道莆田段将成为城区普通公路，交通压力有望得到缓解。

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目前，“三纵一横三联”纵三线仙游钟山香山至东溪段已完成路基及桥涵工程，联一线石城作业区至新厝店疏港公路一期已完成路面施工等项目。

（陈晋）