N本报记者 王烽 陈蓉

本报讯 “福州的早餐工程流动餐车怎么出现了厦门企业的标识？是不是假的？”近日，有福州热心读者给本报968111打来热线反映了该现象。

记者昨日采访中从业内证实，来自厦门的早餐工程承办企业老大“早龙”在今年四五月就曲线低调入榕，这也是福州早餐工程首度迎来外来势力。

经营品类与其他家大致相同

昨日，在金山生活新区福州市人才储备中心附近，记者见到了一辆早餐车，与其他餐车不同，这辆餐车大遮阳伞上，“厦门早龙”的标识很显眼。

福州一家本土早餐工程承办企业高层告诉记者，厦门早龙是通过并购福州一家承办企业，得以曲线进入福州早餐工程。

不过，昨日，厦门早龙食品有限公司销售负责人在接受记者采访时称，与福州早餐工程承办企业之一的榕绿米兰仅是深度合作。据悉，在目前福州300多部早餐车中，体现厦门早餐工程的餐车有30来部，悉数分布在仓山区。

厦门早龙在厦门颇具名声，现拥有2600多个早餐车网点，成为全国最大的早餐车经营模式公司。据介绍，早龙与福州早餐车同行经营品类大致相同，价位也相差无几。

业内不看好其前景

“早龙”选择当下这个节点进入福州，福州的业内却并不看好。

“早龙在厦门的优势是餐车，但餐车在福州渐被‘嫌弃’。”按照上述福州一家本土早餐工程承办企业高层的说法，福州屡屡提及加强早餐工程管理，内容包括查处无证早餐网点（餐亭），取消30多条主干道上早餐车摆放网点，年内早餐车在路面经营总量将减少30%以上（本报6月11日《福州早餐车悉数撤离主干道》曾作报道）。