N本报记者 李思玲 徐丰 实习生 梁高晓

本报讯 15日，市民林先生在长乐路乘坐车牌号为闽AT5237的出租车，去闽侯上街法院，的哥走二环路，车费83元，并且还多收了10元“空程费”，林先生质疑的哥故意绕路。该车所属的华威出租车公司表示，已让的哥退还30元给乘客，该的哥已被停岗。

林先生说，当的哥得知目的地后，说要加收10元车费，因为返程可能载不到乘客。由于他要赶在9点前抵达上街法院，所以便答应了。

行车途中，电台播报9点后洪塘大桥要封路，的哥就问他要走三环还是二环，没有说其他路线，最后他选择走二环。8点42分，车子抵达上街法院，计价器上显示路程28公里，车费83元。林先生觉得不大对劲，但因为赶时间，就没有多问。

“洪塘大桥9点才封，而我8点多就到上街法院了。”林先生说，19日，他乘坐其他出租车时，的哥告诉他如果洪塘大桥封路了，还可以选择走金山大桥，车费只要60元左右，他这才明白自己遭到故意绕路了。

19日下午，记者联系上该车所属的华威出租车公司，相关负责人告诉记者，已经和当事的哥核实过，的哥没有把其他可选择的线路信息全部告诉林先生，造成误解，是的哥不对。

该负责人表示，对不熟悉路况的乘客，的哥要让乘客知道乘车费用、抵达目的地的时间快慢等信息，不能误导乘客。昨日，公司已让的哥退款30元给乘客，并对的哥进行停岗处罚。

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打的难路段滋生“黑的经济”

昨日晚上8点，记者在华林路福州豪庭小区门前打的，10分钟过去却没有碰见一辆空的士。但这段时间内，先后竟有3辆“黑的”停下，主动招揽记者上车。记者随后上了一辆福克斯轿车“黑的”，司机要求以15元价格，载记者到一处往日打的只需起步价就能到达的地方。

聊天中记者得知，司机李先生还是“兼职”开“黑的”，他只在晚上跑车，白天还有一份月薪3000多元的白领工作。说起为何冒险开黑的，他介绍一是补贴家用，二是看准了一些路段的士不愿驶入，客源可以保证。

李先生举例，像二环内通往五四路、五一路的一些路段，宝龙等人流密集的路段，很多的士司机嫌弃等待时间太长路程又太近，这些路段就成了他们这种私车拉客的“大蛋糕”。谈及收入，李先生说，按晚7点到12点跑下来，一天能赚近300元。