N本报记者 陈晋 李伟强 马俊杰 文/图 实习生 黄雪玲 陈丽晶 金芝宇

本报讯 市区公交站牌本应是市民乘车的“指明灯”，可如果站牌没及时更新，或者空有站牌却无线路，让市民如何是好？连日来，记者走访发现，莆田城区公交站亭、站牌等设施残缺和受损的情况较为严重，有些站牌“受伤”已超过半年甚至一年，至今无人理睬。

乱象1受损站牌未修复

在胜利路，海峡银行公交站斜倚在路边的灯柱上。附近市民称，这一情况已有一个月了。

2012年4月，本报莆田版曾报道，体育中心公交站的站牌，因两根铁杆高低不一变“跛”，用手轻轻一推，整个公交站牌就开始晃动，相当不牢固。昨日，记者再次来到该站点时看到，站牌不仅没有得到修复，反而倾斜得更厉害了。

乱象2线路信息不全

记者来到市区沟头圆圈附近，2路和新增的11路、12路公交车都途经此处，附近设置有公交站牌，但站牌上信息仅显示2路、011路、012路车临时停靠点，无站名、途经路线等相关信息。

据悉，该路段已完成“白改黑”通车近半年，公交站等设施却迟迟未跟上。一些市民在等公交车时，只能上前询问公交车司机。7月8日，1路车终点站从市检察院延长到洋西村，眼下已过半月，站牌却未及时更新，洋西附近居民不知线路延长情况。

乱象3站牌被撤乘车不便

近两年来，因324国道“白改黑”，原本在水关头停靠的3路和21路公交车都已改道，导致水关头附近成为公交“盲区”，市民出行乘坐公交车要多走一公里多。附近市民多次反映，原先的水关头公交站仍处于废弃状态。

市民李先生告诉记者，他原本都是在水关头附近乘车，但现在他每天必须提早10分钟出门，步行到兴化宾馆乘坐3路车。

改造将装电子站牌

对于公交站牌乱象，莆田市公交公司相关部门负责人解释，市区公交站牌基本采用铁杆安装，使用时间一长，便会出现倾斜、残缺等情况，其中也不乏人为破坏。此外，由于市区站牌数量太多，维修人员有限，站牌维护确实存在不足。市民若遇到站牌缺失等情况，可立即向公交公司反映，公司将及时派工作人员前去维修。

记者了解到，目前，莆田市区的铁杆式站牌暂不会更换，只能进行加固。未来，莆田全市公交站有望启用电子站牌，市民候车时间将一目了然。据介绍，电子站牌上将安装LED显示屏，该显示屏上可动态地显示途经公交车辆与车站的距离。电子站牌建设后，乘客通过电子站牌可以看到所有经过站点的公交车行进状态。

据悉，公交电子站牌安装的前期工作已准备就绪，并已报备相关部门审批，待审批通过后，即可进行升级改造。