N本报记者 陈盛钟 通讯员 林燕 文/图

本报讯 前些天，莆田新度镇居民老林开着自家刚买不久的电动汽车出门，结果被交警查扣了，原因是他的电动汽车没有牌照。据莆田市交警部门介绍，近期，莆田街头出现了以电瓶为驱动力的新型汽车，其外表与普通小轿车没太大差别，但这种“电动汽车”没有列入相关目录，不能在车管所注册上牌。交警部门提醒，无牌上路属违法，市民应谨慎购买这种车辆。

外形似汽车不能上保险

7月11日上午，莆田市交警机动特勤大队执勤民警在荔城大道巡查时，发现一辆装有警报器及标志灯具的无牌照车辆在路面上行驶。民警上前检查时，该车驾驶员未能提供使用警报器及标志灯具的相关证明，不过，其声称，这是村里治安联防队的巡逻车，且是电动汽车，无须牌照。最终，民警将该车扣留。这是市交警查扣的第二辆非法上路行驶的无牌证电动汽车。

记者看到，这辆警车模样的电动汽车很“迷你”，长3.4米，宽1.4米，高1.5米，车内可坐4个人且不显拥挤。从外表看，其与街头常见的“迷你”轿车并无不同。打开引擎盖，发动机的位置上是4个大电瓶，充电口在车子后侧，与汽油车的加油口位置相当。

据车主介绍，这种车子很便宜，一般只要3万~5万元，最高时速可达50公里。当初他买这辆车子，看中的就是其完全靠电力驱动，不耗油，百公里行驶成本才8元钱，很划算，但没想到，买了之后被告知不能上牌，保险也不能买。

不在合法目录内给不了行驶证

市交警机动特勤大队大队长陈明池称，这种电动汽车主要是基层一些联防队作巡查车用，还有就是给老年人当代步车。不过，按车辆登记上牌的有关规定，机动车要符合国家下发的机动车产品《公告》目录，所有不在《公告》之列的燃油汽车、电动汽车都不能合法给予行驶证。

陈明池介绍，这种电动汽车无论从驱动方式、设计时速等方面，均应属机动车范畴。不过，它只是一种“观光汽车”，只能在特定的区域内使用，如大型的厂区或游乐场等，一旦上路行驶就违法了。因为机动车上路行驶需牌照，驾驶者还需有驾驶证。无牌上路的处罚标准为罚款200元，扣12分，且车辆没投保上路行驶，要罚款2000元。无证驾驶此类车辆的违法当事人，还可处1500元罚款，并处15日以下拘留。

交警部门提醒市民，一定谨慎购买这种车辆，以免给自己带来不必要的麻烦。

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到底算什么车？

在网上，记者搜索到一些公开销售的四轮电动车，售价最便宜的不到1万元，价格高的有三四万元。介绍资料中，这些车子一般行驶速度在25~40公里/小时之间，续航里程在60~100公里之间。有些四轮电动车的外壳，和奥迪A1、SMART、熊猫、QQ等小型汽车非常相似。有些厂家在商品名称上甚至直接标注“电动汽车”、“电动轿车”等。

典型的“非标产品”

但有关专家表示，按照《纯电动乘用车技术条件》，这类四轮电动车显然无法满足其中一些车速、续航里程、安全性能等规定要求。

一些四轮电动车销售时，称为“观光车”、“代步车”等。平时能见到的一些电动代步车，有小型环卫车、警用巡逻车、游览观光车、高尔夫球车等，都属于特种车辆，一般只能在特定的区域，比如在社区、游乐园、景区等地方代步。按规定，三轮车不超过12公里/小时，四轮车不超过16公里/小时，这些车辆的车速、电压等参数，也不符合这一标准。“这类四轮电动车是典型的‘非标产品’。”专家表示。

就安全性来说，如果是汽车，相关的国家标准繁多，传统汽车强制检验项目有100多项，汽车的外壳绝大部分是薄钢板，而这类四轮电动车的外壳一般采用的是玻璃钢，一些四轮电动车的外形又窄又高，显得重心不稳。车辆的刹车、方向盘等部件都比较粗糙，这类车有很大安全隐患。

销售四轮电动车的经销商，经营范围多为“电动车”，难以界定其超范围经营，产品本身又没有相关标准依据，难以认定其销售不合格产品，这给相关部门的管理带来难题，“四不像”的销售、上路，有了博弈的灰色空间。

按电动自行车的造法造“汽车”？

据了解，这些四轮电动车，主要来自于山东、河北、江苏等地，其中山东的生产厂家最多。一些企业以前是电动自行车、三轮车、农用车、场地用车或是轻型卡车等生产商。这类四轮电动车，被称为“低速电动汽车”，但未被纳入我国新能源汽车范围。

业内人士介绍，进入这一领域的企业中，不乏大量作坊式的小厂家。这些小作坊实际上只是按照电动自行车的方法去拼装“汽车”，就是用了类似于汽车形状的外壳。由于没有对应的国家标准，四轮电动车的生产，实际上也就缺乏相应的国标安全检测，上路以后存在安全隐患。    （据都市快报）