N本报记者 周德庆 毛朝青 文/图

本报讯 “第一次来福州，不熟悉路况，一刹车，轮胎就抱死了。”昨晚10时许，在福州西二环路象山高架桥下，看着自己驾驶的渝A30688挂车被卡在桥下，驾驶员林师傅抱怨自己有点倒霉。驾驶员的不小心，造成该路段出现了车流停滞，被堵的车流一直排到西洪路。

记者在现场看到，被卡的长挂车共两层，装满了全新的小轿车，车身的高度离高架桥的桥底大概还有10~20厘米的距离，只要驾驶得当，挂车是可以通过高架桥的。

驾驶员林师傅解释，他们是从重庆第一次来福州，目的地是位于梅峰路的一家4S店。因不熟悉福州的路况，他们下了高速后，一路打听和看导航，走了二环路。二环沿线的高架桥限高为4.5米，每次经过高架桥下时，他都会小心通过。经过象山高架桥下时，担心车身被卡在，他便踩了一个急刹车，没想到一刹车，轮胎就出现了抱死的现象。

昨晚10时30分许，林师傅和同事小心地检查车辆后，重新启动了挂车，并成功通过了高架桥。但前面几米处，还有一个同样限高为4.5米的象山隧道，为谨慎起见，林师傅和同事将车辆停在路中间，再次检查车辆的轮胎。因长挂车占据了一个车道，导致象山隧道往火车站方向的车流出现停滞，车流一直堵到了西洪路与二环路交叉口。

昨晚10时50分许，记者离开现场时，林师傅和同事还在检查挂车，民警仍在疏导车流。林师傅说，如果挂车没办法通过象山隧道，那就只能把车上运载的小轿车全部卸下来。

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