按下启动键，却听不见发动机的点火声，静谧性超乎想象；开了904公里，却只花了350元的油费，百公里油耗仅为5.43升；还有其细腻的内饰工艺、强劲的双核动力、敏捷的加速性能、完备的安全配置以及行驶或倒车时会自动升降的后窗遮阳帘。近日，记者对广汽丰田凯美瑞·尊瑞进行了深度试驾，近距离感受到这款充满科技感的混动车型。

百公里综合油耗仅5.43升

都说混合动力车省油，但到底有多省呢？想必许多车主也没真正测试过。此次深度试驾凯美瑞·尊瑞，给我的最直接感受就是省油：一辆2.5升的超过1.6吨的中高级轿车，两周时间开了904公里，主要在市区内行驶，全程空调，却只花了350元的油钱，折算下来百公里油耗只有5.43升，比1.0L微型车都省。

更值得一提的是，记者发现，这辆车在市区路况行驶，比高速还省油，堵车比顺畅行驶还省油。

不仅如此，凯美瑞·尊瑞省油的同时，却有更加强劲的动力和加速性能。在二环路行驶，操控随心，超车所欲。凯美瑞·尊瑞搭载全新2.5L4AR-FXE阿特金森循环发动机，配以输出功率强劲的电动机，综合功率高达151千瓦，百公里加速时间仅为8.8秒。

几乎听不到发动机声音

“启动了吗，我怎么听不到启动的声音？”坐在副驾驶座的同事问，我也同样怀疑自己的耳朵是否失灵，只能根据仪表盘上的显示才确认车辆已启动。

试驾中我们发现，凯美瑞·尊瑞进一步强化了车内静谧性。在EV驱动模式下，发动机停止时仅利用电动机行驶，车厢内几乎完全听不到噪音，感受不到振动。车内噪音比汽油版凯美瑞降低了24.1%，驾驶员耳旁噪音仅为59分贝，相对于汽油版轿车降低了5分贝，静谧性比汽油版豪华车更胜一筹。