望、拆、洗、装四步走，DIY清理节气门，花15元轻松搞定

N本报记者 陈文华 陈百慧 海都车网记者 开彬 群秀

连日暴雨，经常在雨中驾驶的司机们，可得注意看看自己爱车的节气门是否脏了。

近日，读者陈先生打电话问：“我的车开了10年了，最近车子启动的时候，车辆抖得很厉害，抖动时间大概在15秒左右。据朋友判断是节气门太脏了，尤其是这几天降雨不断，溅起的泥沙可能弄脏了节气门。”

节气门是汽车发动机的咽喉，是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门，踩下油门的深浅直接关系到节气门的开度，如果节气门不定期清理，可能会积压许多的杂质，这样容易导致节气门开度产生误差，或者杂质直接进入发动机燃烧室，进而可能出现怠速不稳、在高速行驶时突然瞬间失速的现象，还会增加燃油消耗。因此，定期清理节气门显得尤为重要。

就此，我们将通过车主陈先生亲身体验的方式，教你自己动手清理汽车节气门。

望：节气门一般位于进气口后方

我们先将车辆赛欧停放在阴凉处，待发动机舱内温度降低后，打开引擎盖。此时要先确认节气门的位置。节气门位于进气口的后方，并通过一根较粗的进气软管紧密连接着空气滤芯。不同车型的节气门位置有所不同，大部分车型的节气门一打开引擎盖，就可以看到，另外一些车型的节气门会被发动机盖板所覆盖，打开这个盖板就可以直观地看到节气门。而采用涡轮增压发动机车型的节气门隐藏在发动机下方，这种节气门拆卸与安装需专业人员操作，因此，如果您的爱车恰好是这种车型，建议你到专业的维修店或者4S店清洗节气门。

拆：注意用抹布盖住进气道入口

找到节气门的位置后，将连接空气滤芯和节气门的软管拆下，之后就可以看到节气门了。这时，我们要先判断节气门是否会脏，方法很简单，只需拧开钥匙门，将车辆通电，让另外一个朋友帮忙踩下油门踏板，节气门会打开，此时可以清晰地看到节气门内部的情况，如果节气门内有许多褐色的杂质，就说明需要将节气门拆卸后清洗了。

而节气门旁边会有一个插头，将其拆卸下来。并用套筒式螺丝刀将固定在节气门四个角落的螺丝拧松。摘下节气门后，就露出了进气道，用报纸或者干净的抹布盖住进气道入口，防止其他异物坠入。

洗：喷射清洗时要小心口鼻眼睛

拆开节气门后，我们发现节气门中间翻板两侧有许多的污物，尤其是翻板转轴附近的位置。对付这些污物可以采用化油器清洗剂。这种清洗剂在网络上或者专业汽车美容店都有售，一般的价格为15元。清洗时，将节气门放在盆子的上方，因为喷射的同时污物会被液化流下。并且化油器清洗剂有强烈的刺激气味，还具有腐蚀性，因此喷射时要远离口、鼻和眼睛。将节气门内的污物全部液化后，用棉布将其擦拭干净。

装：“对角线固定法”拧紧螺丝

清洗完节气门后，需要在进气口道边缘涂抹一些润滑剂，这样可以增加密封性，防止空气泄露出来。之后就可以安装节气门了。需要特别指出的是，在固定节气门四角的螺丝时，建议采用“对角线固定法”，即先固定一个螺丝，然后再固定对角线位置的那个螺丝，这样可以防止固定螺丝时产生位移，进而产生漏气现象。

需要特别注意的是，清洗完节气门以后，问题并没有彻底解决，有些车辆还需进行初始化操作。因为在清洗节气门后，没有杂质的堵塞，而节气门还保持以前的开度量，就会造成进气量过大，容易产生启动后发动机抖动、加速无力的现象。对于采用电子节气门的车型，需借助专业的电脑进行初始化操作。而采用拉线式节气门的车型，据新奇特维修养护部长郑晓敏介绍，2006年之前的部分车型采用拉线式节气门，这种车型例如03款赛欧一般不需进行初始化操作。

对于涡轮增压或采用电子节气门的车型，建议到专业汽车美容店或者4S店清洗节气门。而如果你的车型采用拉线式节气门则可以自己动手清理，常年下来可以节省不少的钱。因为汽车每1.5至2万公里就需清理一次节气门，而到汽车美容店清洗的话，每次需花费120元到200元之间。如果自己清洗的话，只需花15元买一瓶化油器清洗剂就可以搞定。