N新华 综合

中国“海娜号”邮轮被韩国济州法院扣押事件闹得沸沸扬扬，船上2300多人，其中旅客1659名被滞留济州长达40多个小时，而事件的缘起却是海航集团旗下大新华轮船与江苏沙钢集团旗下沙钢船务之间的一起经济纠纷。一起国内的经济纠纷为何闹到国外，导致国内邮轮在国外被扣押？游客的权益又如何保障？

1.国内纠纷为何国外扣船?

沙钢船务：被欠款5837万美元

沙钢船务15日凌晨就“海娜号”邮轮在韩被扣事件作出说明：2008年8月6日，沙钢船务（注册在香港）与海航集团下属公司大新华轮船有限公司（注册在香港）签订了租船协议，即沙钢船务出租一条好望角型巨轮给大新华公司，海航集团为大新华公司出具了担保函，该轮于2010年4月20日交给大新华公司，但大新华公司于同年12月起就拖欠直至停付租金。对此，沙钢船务根据合同约定，向英国伦敦仲裁庭提交了仲裁申请。

2012年11月2日，仲裁庭裁决，大新华公司须支付沙钢船务5837.57万美元（不包括利息及律师费用等约700万美元）。同时，沙钢船务向英国高等法院提出了要求海航集团履行担保义务的诉讼。

海航：作为担保人被全球追索

该说明称，目前，大新华公司因拖欠多方租金已在香港进入破产清算程序，因此，海航集团作为担保人必须履行担保责任。沙钢船务为此多次同海航集团沟通，要求其依法履行担保责任，但海航集团拒不履行。在多次努力无果的背景下，沙钢船务不得不在全球范围内追索海航集团资产，并向韩国济州地方法院提交了扣押海航集团资产的申请，济州地方法院按照司法程序于2013年9月13日，裁定扣押了“海娜号”邮轮。

船只停在任何一港口都可被扣留？

沙钢方面表示，按照两家公司的合同约定，产生债务纠纷时，适用于伦敦法院裁定。债权方发出申请后，债务人或担保方的船只在任何一个港口都可以被扣留。有观点认为，沙钢船务选在韩国的法院申请扣船，可能是一种诉讼策略。

海航方面表示，13日下午收到“海娜号”在济州岛被扣押的通知后，立即着手安排船舶解扣事宜，并于9月14日凌晨3点，将扣船通知要求的30亿韩元（折合1688万元人民币）保证金支付到韩国当地律师账户，但由于适逢周末，保证金无法及时支付至济州法院账户，邮轮无法解扣。

2.扣船事件到底谁该负责?

沙钢船务：不清楚船上有人

沙钢船务有限公司（香港）董事总经理张洁说，沙钢船务针对大新华公司、海航集团采取的所有措施都按法律规定进行。“包括英国、印度、南非、韩国等地都进行追索。沙钢船务曾于2011年3月在印度扣押海航集团子公司的一艘船舶。”这次沙钢船务掌握了海航近日有船到济州的信息，又向韩国济州地方法院提交了扣押海航集团资产的申请。

但究竟船上有没有人，有多少人，沙钢船务表示并不清楚。“公司申请的是扣押邮轮，而不是扣留邮轮上的人员，因为人员不属于海航资产范畴。而事实上，韩国地方法院也没有如个别媒体报道的一样，扣留船上人员。”张洁认为，“海娜号”被扣押是由海航集团违约造成的，海航集团要承担其担保还款责任，由此产生的所有后果也要由海航集团承担。

海航：判决未下就扣船涉嫌触犯中国法律

对此，海航方面表示，大新华公司与沙钢船务之间是正常的经济纠纷，且当事各方已约定适用英国法律，由英国法院管辖。虽然沙钢船务已向英国高等法院提起要求海航集团履行担保义务的诉讼，但在管辖法院尚未对此作出判决的情况下，通过韩国济州法院扣留“海娜号”邮轮，导致中国游客的人身自由受到限制，危害了中国公民人身财产安全，涉嫌触犯中国法律。对其行为造成的所有不良影响及损失，“海娜号”船方将保留通过法律途径严厉追究其责任的权利。

3.无辜滞留旅客向谁索赔?

对于港口扣留满载游客的邮轮情况，见多识广的专业人士表示：“实在太罕见了，这可真是个新闻。”

中国旅游研究院有关专家针对此事指出，保护游客权益，任何商业纠纷都不能劫持游客的合法权益。

扣船要事先保密

对于扣船行为，澳门大学法学院院长莫世健表示，这在国际上非常常见，扣船的目的一般不是为了将船拍卖，而是以扣船为手段，要求对方解决纠纷。莫世健说，扣船裁定是保密的，法院实施时不会提前告知，以免船只临时改变航线。但韩国法院因休息日无法及时处理保证金，致使数千名中国公民滞留，这种做法值得商榷。

目前，海航方面表示，对“海娜号”邮轮被扣给各位游客带来的不便，再次表达歉意。海航将根据游客舱房类型的不同，给予每人2000元左右的补偿。但对于这个赔偿方案，“海娜号”的旅客是否都买账还未知。网友“苏苏别扭小迷糊”等人在微博中反映，她和部分游客提出退全额团费和损失的交通费，但双方并未达成一致。海航方面表示，同意并签订补偿协议者先搭乘航班回国，具体赔偿事宜仍然在协商中。

游客可向旅行社和海航索赔

北京通商律师事务所合伙人李洪积认为，游客因无法继续旅游，不能按时回国导致的损失，可向旅行社索赔。“旅行社的违约是由不可抗力造成的，承担的只是违约责任，而侵权责任是由海航承担。”因此，游客维权可同时起诉旅行社和海航，旅行社也可以要求海航赔偿。

另外，律师也指出，虽然扣留邮轮是沙钢方面提出的申请，但游客与沙钢之间毫无关系，不可能由沙钢承担责任。即使退一步，最终有证据证明沙钢方面的扣留申请有问题，那么也应该是海航方面先赔偿游客，再向沙钢索赔。