N见习记者 陈恭璋 本报记者 杨亚茹 林丹 文/图

本报讯 福州琴亭高架桥是城北进出市区的两条大通道，但近年来，随着五四北住户和私家车辆的剧增，琴亭高架桥的拥堵问题越发引起市民关注，特别是早晚高峰期。今年国庆前，因泰禾广场开业，车流量剧增，琴亭高架桥拥堵长达数小时。

堵点体验：昨日下午5点半，晚高峰将来临。记者在琴亭高架桥看到，从市区方向来的车流量明显增加，从五四路与二环交叉口开始，通行车速明显减慢；从省体门口至琴亭桥上桥处，车流缓行，这一段也是琴亭桥最常出现拥堵的老堵点。而在琴亭桥面的另一个方向车道，三环在此交会，车流量明显增加，虽然是下桥路段，但通行车速也较慢。

堵点分析：一、上桥路段，车速慢。在早晚高峰期，琴亭高架桥最常出现堵情的路段主要是省体至上桥路段，上坡车速明显下降；二、五四路是双向六车道，但到此，上桥变为单向两车道，同时通往高架桥非机动车道的非机动车需要跨越机动车道，这都影响通行车速；三、三环路在此交会，车流量大，一挤就堵。

堵点建议：对此，有市民说，之前琴亭高架桥两侧有非机动车道，经过改造，在上桥不远后就拐向两边的两座小桥。直到现在，在琴亭桥面的两侧还有两条已经被封闭弃用的非机动车道，“假如能把这两条非机动车道改成机动车道，无疑就在桥面增加了两条车道，容纳的车流量就会大大增加”。

对此，福州警方表示，曾经向相关部门建议过，但因桥梁容量有限，启用非机动车道可能危及桥梁安全。