没有一辆跑车能够像保时捷911那样将诸多对立面完美融合，例如传统与创新、高端与大众化以及性能与效率。为了庆祝911诞生50周年，保时捷在法兰克福国际车展（IAA）上推出了基于911CarreraS打造的特别纪念版车型。和第一代911一样，911“50周年纪念版”也是一款配备六缸水平对置式后置发动机的后轮驱动硬顶跑车。其高效的性能、主动运动型悬挂系统以及特殊的车身与当前车型紧密相关：周年纪念版911采用了宽车身，这一设计以前仅用于四轮驱动版Carrera4车型。这款特别版车型将限量发售1963辆，这一数字代表第一代911面世的年份。

2013年9月12日法兰克福国际车展开幕，保时捷通过一场911五十周年庆典活动推出这款限量版车型。在1963年，保时捷也是在这一全球顶级车展上推出了第一代911车型。从最初作为901型发布时起，这一标志性车款已令全世界无数跑车爱好者心醉神迷。如今，911被公认为是所有跑车的标杆。自1963年面世以来，该车系始终在不断发展改进，同时又一脉相承。在持续开发的过程中，911的独特个性也始终得以传承。50年的发展历程造就了一款能够充分体现保时捷品牌理念的车系，也令911在赛场上大放异彩。911的基因在所有保时捷车型中都得到了充分体现。

限量版911CarreraS的输出功率能够达到400hp（294kW），包含多项能够体现911五十载辉煌历史的特点。例如，配备经过专门调校的保时捷主动悬挂管理系统（PASM），以适应其更大的轮距，同时为911非凡的过弯性能提供支持。运动型排气系统能够发出令人心潮澎湃的轰鸣声。特殊的20英寸车轮采用具有传奇色彩的“Fuchs”车轮外观设计，涂暗黑色漆，带有机械抛光车轮中心。前进气口上的镀铬饰条、发动机舱格栅的翅片以及尾灯之间的面板突出了这款限量版车型与众不同的外观。车辆配置中的另一大技术亮点是带双氙气大灯和动态弯道灯的保时捷动态照明系统（PDLS）。纪念版911有两种独特的颜色可供选择：深石墨灰和浅喷泉灰金属漆，此外还可选择黑色纯色漆。每辆车的尾门上都带有双色立体徽标以及“91150”字标。座椅头枕上绣有三色徽标。转速表和铝质车门槛护板上带有双色标志。此外，杯座面板上也带有该标志和每辆车的限量编号。特别版车型在外观方面的特别设计还包括高光车窗框和门板上的运动型车外后视镜。

内饰也处处彰显第一代911

的风范：仪表上的绿色刻度和白色指针以及仪表中心销上的银色盖都让人仿佛置身于50年前的911之中。另一个特别之处是，真皮座椅中心部分的织物图案采用了上世纪60年代的千鸟格花纹。全真皮内饰为玛瑙灰或黑色，带有装饰线迹，部分采用对比色。驾驶者和前排乘客侧可配备14向运动型座椅或选装的18向运动型座椅升级版，以尽情体验911特有的驾驶乐趣。来自保时捷独家配件（PorscheExclusive）的换挡杆或选挡杆与仪表板、车门和中控台上的拉丝铝合金装饰面板珠联璧合。

标配PDK变速箱的911“50周年纪念版”从静止加速至100km/h仅需4.3秒，最高时速为298km/h；在新欧洲行驶循环中的百公里混合耗油量仅为8.7升，二氧化碳排放量为205g/km。限量版车型现已接受预订，并将于今年10月抵达各保时捷中心，起始售价为1932000元。

保时捷911﹃50周年纪念版﹄（991车系）

发动机：六缸水平对置发动机

排量：3800cm

功率：294kw（400马力）

最大扭矩：440N·m/5600rpm

0~100km/h加速时间：4.5（4.3*）秒

最高时速：300（298*）km/h

二氧化碳排放量：224（205*）g/km

燃油消耗量

市区：13.8（12.2*）升/100公里

郊区：7.1（6.7*）升/100公里

综合：9.5（8.7*）升/100公里

“*”为配置保时捷双离合器变速箱（PDK）