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2.0L、3.0L趁热而上 第九代雅阁全面发力
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3上一篇 2013年10月31日 放大 缩小 默认        
上市不足20天,第九代雅阁仅凭2.4L车型销量已突破万辆
2.0L、3.0L趁热而上 第九代雅阁全面发力

 

终端大热第九代雅阁化身“超级雅阁”

作为广汽本田今年的扛鼎力作——第九代雅阁于9月12日在上海隆重上市。从终端经销商反馈来看,自雅阁上市后,其就以富有前瞻性的科技配置、卓越的动力性能等在市场上引发强势关注,到店客流络绎不绝。截至9月30日,在上市不足20天的时间里,第九代雅阁的销量已经突破万辆,证明先期到店的2.4L车型表现不俗,并已充分获得市场认可。

第九代雅阁能在上市初期就取得如此出色的成绩,并不出奇。以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技,这三大创世科技打造出的第九代雅阁,用9个字描述它最为合适——“全价值进化科技旗舰”。广汽本田在这款“超级雅阁”身上荟萃了Honda全球领先的技术,大至拥有高级兼容性的车身结构,细至遍布车身的雷达,都在诉说着雅阁无微不至的关怀与周到。

2.0L、3.0L入市全系定位明晰体现“全价值”

第九代雅阁的2.0L车型可谓务实主义典范。搭载的2.0L发动机实现了高维度的能效平衡,其通过Honda独创的VTEC技术,根据驾驶状况,可以切换高功率凸轮与延迟吸气阀门闭合时间的低油耗凸轮,在高马力与低油耗、低排放之间获得良好的平衡,配合新开发的CVT,提高了10%的燃油经济性。它还拥有EPB电子驻车系统、ESS紧急刹车警示系统、HSA斜坡起动辅助系统等,加上在同级中罕见的LED日间行车灯,堪称引领主流价值的杰出作品。

3.0L的第九代雅阁带着内敛的豪华韵味,其动力系统搭载了全新开发的V63.0L发动机,采用了VTEC与智能动力管理系统,能够根据道路的实际情况,自动选择3缸或者6缸的工作模式,实现不同情况动力的智能化管理。搭配上多变顺畅的6速自动变速器与动感的换挡拨片,使得整体驾驶感受更为流畅动感。此外,3.0L车型增添了CMBS碰撞缓解制动系统、ACC主动巡航控制系统、ACL主动转向照明系统等专属的前瞻科技系统以及奢华的内饰,为驾乘者带来更高等级的享受。

 
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