第A36版:社会/警法
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打卡系统供应方解释 驾校地点偏GPS信号差
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3上一篇 2013年11月1日 放大 缩小 默认        

打卡系统供应方解释 驾校地点偏GPS信号差

 

N本报记者 汤先增

本报讯 10月25日,福州晓峰驾校80多部教练车,都安装有“驾驶员培训学时记录仪”,可记录仪却没“在线”,造成学员无法打卡(详见本报10月26日A01版)。连日来,不少在榕城学车的学员表示,他们也常遇到练车时无法打卡签到或签退。

记者了解到,驾校学员打卡系统在省外很少出现故障等,为何这个系统在福州会“水土不服”?

昨日下午,该套系统的供应方福州网阔信息技术有限公司(简称网阔公司)和浙江维尔科技股份有限公司接受本报采访。

福州网阔公司一位负责人告诉记者,晓峰驾校学员无法打卡,主要原因是运营商和村民电费没有结算清楚,基站的电源被村民关掉,才造成“驾驶员培训学时记录仪”无法连接,致使学员的打卡信息无法传输至主管部门的主机内。

该负责人说,目前,福州市区总共有84家驾校,其中部分驾校练学地点在很偏僻的地方,而运营商在这些偏僻地方的基站和接收器较少,造成GPS信号较差或偏弱,打卡器才会无法正常连接信号,才会出现学员不能打卡签到或签退。

“产品都会存在不足的地方,我们也都在不断更新、改善!”该负责人表示,接下来,他们会与运营商联动,到一些偏僻的驾校进行GPS信号检测,如果存在GPS信号差和偏弱,将会增加信号基站或信号接收器。

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