N蓝天彬
福州白马河福船的命运真是坎坷。前年10月，6艘造价共100万的福船试航，两周后就停业。到了今年元旦，景观水闸修好后，福船再开通，但人气不行，经营有些惨淡（详见本报今日A43版报道）。
白马河是福州主要内河之一，曾有浓厚的商贾文化，有各色明清历史古迹，有“白马三郎”、“缺哥望小姐”等典故和传说。福州投入巨资整治后，河里还曾有大鱼缓慢游弋，河边竹枝悠闲摇摆，榕树叶茂如盖，让人宁静。福船本身也是中国“四大古船”之一，有文化底蕴。
但是，古迹多被湮灭，河水又返污，再看其他：福船试航河段全长才1.45公里，约30分钟，只能单程。1.45公里，走几步就到了，游客还没缓过神来就结束游程。票价又高，要30元。水位不稳定，容易搁浅，抬升20厘米后，污水倒灌房屋。增修景观水闸后，水能控制了，最关键的人气成了大问题，如今福船不尴不尬地半停在那儿。
灰尘落在船上，痛在市民心头。耗费纳税人血汗打造的福船游，落得如此凄凉的境况，不免让人产生疑问，上述种种尴尬，决策者当初是否考虑到了？
部门好比物业，市民好比业主。物业做事，不论出发点多好，也要事先让业主知情并广泛认可。福船被折腾数回了，是重蹈安泰河福船“被弃”的命运，还是重现生机？不论如何，让民众和专家献计献策，权衡定夺，才是要旨。
