近年来，我们不难发现丰田一直在向世人证明着自己的“改变”，尤其是在针对中国市场上，不论是从“丰田中国”到“中国丰田”，还是云动计划带来像86这样令人“怦然心动”的产品，丰田都在着力证明自己对中国市场的重视，并努力突破以往在人们心目中“保守、中庸”的形象。

在全新上市的RAV4身上，我们也看到了丰田成功的改变。

犀利的前脸、高品质感的内饰、超大双天窗的运用、智能折叠钥匙、一键启动……本次全新RAV4的强势回归，不仅让我们看到了更年轻时尚的丰田，还带来了一汽丰田十足的诚意。从消费者最关注的售价来说，入门车型相比上一代价格更低，而配置的增加却不止一点，中高配置车型上加入的众多安全、智能、实用配置更是物超所值，与竞品的区别也愈加明显。

外观内饰年轻时尚 乘坐感受同级领先

说到这次全新RAV4的改变，用“脱胎换骨”几个字来形容一点也不过分，且值得一提的是，这些改变是针对中国市场现地现物开发而来。虽作为丰田的全球战略车型，但全新RAV4并非简单地将海外版直接导入，而是针对中国消费者的需求进行了大量深入的调查后，从中研发而来。

作为一款以“突破”作为广告关键词的车型，首先外观就应该个性鲜明。全新RAV4突破了以往中庸的外观设计理念，的确让人觉得眼前一亮。与此同时，为中国专属设计的LED后组合渐变式尾灯，结合了汉字书法笔迹造型，不仅贴合消费者的口味，更凸显了尊贵感。在内饰方面，大面积软性材料的使用以及针脚缝合的细密紧实，则营造出了全新RAV4精致的空间感受。可以说，全新RAV4的内饰质感丝毫不比中高级轿车差，就连中控台下沿都用真皮包裹着，这一点，熟悉老款RAV4的消费者肯定会为新款的进步竖起拇指。另外，大号仪表盘更加方便观看，而较小的方向盘不仅握感舒适而且很符合亚洲人的手型。

在一贯为消费者所称道的宽敞空间上，全新RAV4延续并优化了此前的优势。全新RAV4的轴距为2660mm，虽不是同级中最长的，但通过合理布局、优化设计大幅提升了有效空间，无论是视觉效果还是实际乘坐，均引领着同级别顶级的空间享受。

动力总成全面升级 安全配置面面俱到

对于这款曾经开拓了城市SUV细分市场的车型而言，此次上市的新车已经是RAV4车系历史中的第四代产品。外观内饰上的改变还只是全新RAV4从感官、细节处为中国用户全新打造，而更丰富的动力组合，更让外界看到了丰田的诚意与努力。

全新RAV4拥有2.5L及2.0L两种排量，其中2.0L车型搭载S-CVT超智能无级变速器或6MT变速器；2.5L车型匹配6挡手自一体变速器。2.5L双VVT-i发动机与6挡手自一体变速器的组合使得全新RAV4的动力表现更为出色，发动机和变速器灵活协作配合非常默契，具备起步更快、加速平顺等优点。在0~100km/h加速的过程中，全油门加速的指令使车辆变得很亢奋；携亲友出游，即使车辆满载时，也能够保障源源不断的动力输出和敏捷的操控性能。除此之外，全新RAV4还为中国用户提供ECO节能模式、常规模式以及Sport运动模式三种驾驶模式，可满足他们日趋多样化的驾驶需求，从而实现随心而至的驾驶乐趣。

在安全性上，全新RAV4配备了非常丰富的科技安全配置，比如BSM盲区监测系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动远光灯调节系统以及TPMS胎压警示系统等，可全力为安心、舒适的旅程护航。同时，全新RAV4配备了高达9个SRS气囊，加上世界级安全标准的GOA车身、预紧限力式安全带等，安全保护面面俱到。

开着顺手用着省心 细节之处打造“中国专属”

作为丰田的全球战略车型，研发过程中，全新RAV4研发团队针对中国消费者的用车需求以及中国的道路情况，做了大量深入的调查，从而诞生了最契合中国消费者需求与喜好的全新RAV4。如此诞生的中国RAV4，不是简单意义上的增加双天窗、18英寸的轮廓、LED尾灯，在这些我们“看得见”的地方之外，设计师更希望消费者能体验到丰田在“看不见”的地方做出的努力。

比如说，在中国现有油品条件下，很多厂商大功率的涡轮增压发动机及高压缩比的发动机一般很难发挥最大效率，而全新RAV4经过调校与二次开发的动力系统，在现有条件下仍能提供更高效的动力输出。即使加注93汽油，也不会对发动机造成损伤。

此外，全新RAV4在诸如刹车、悬挂系统等的调校上，也有着中国专属性设计的痕迹。刹车上更有力，悬架调校上也不再一味求柔性，软硬力道拿捏得恰到好处，加强了人车沟通能力，加之车体适中的重心，行驶中车身起伏不大，对动力响应也非常迅速。这样的悬架设计让全新RAV4几乎可以应对国内所有复杂路况与道路环境，既能轻松跋山涉水又不会让消费者产生颠簸疲劳之感，达到同级产品鲜有的安心与舒适俱佳的水平。

“安心”和“舒适”是RAV4的造车哲学。从个人的角度理解，看着养眼、开着顺手、用着省心，遇到危险时能给予人最大程度的保护，这就是安心、舒适。而这些，全新RAV4的确都能够胜任。