N本报记者 练仁福 李思玲

本报讯 “嘀嘀”和“快的”这两款打车软件“烧钱”请市民打车，在方便市民、的哥的同时，也带来一些麻烦。22日，新华社报道，19日、20日两天，山西太原全市共发生106起涉及出租车的交通事故，司机分心使用打车软件，成为出租车事故集中骤增的主要原因之一。

昨日，不少市民致电本报968111热线反映，的哥在行车途中使用打车软件，为了补贴，卖力抢单，乘客坐得胆战心惊。对此，福州多家出租车公司表示，不鼓励的哥使用打车软件。交通部门有关人士表示，的哥使用打车软件抢单、打电话确实存在安全隐患，根据规定，的哥若在行车途中打电话，将按规定扣除服务质量分3分。

市民反映：的哥把手机绑方向盘上抢单

昨日，市民林小姐打车经历了惊魂一刻。

“司机把手机绑在方向盘上，一路上，手机不停播报打车软件语音信息。”林小姐说，昨日中午，她在湖东路打车去仓山万达，出租车司机一边握着方向盘，一边时时“关心”手机里不停播报的软件下单信息。

车子行至尤溪洲大桥，正当司机低头看手机时，隔壁车道一私家车突然变道拐了过来，的士司机急踩刹车，险些追尾。坐在副驾驶座的林小姐惊叫一声，司机也吓了一跳，嘴上还骂骂咧咧。

“这肯定会有一些影响，因为你要时时关注手机里的信息，否则客人的订单就被别人抢走了。”出租车司机小黄坦言，打车软件是“抢单制”，先下手为赢，要比拼速度，开车中既要特别留意手机信息，又要观察路边情况，确实很容易分神。小黄还表示，有些司机是两部手机同时在线，开车更添安全隐患。

使用打车软件，除了存在安全隐患外，也增加了甩客、拒载等违章行为。此前，本报就报道过多起违章事件。记者注意到，近段时间来，福州市便民呼叫中心12345网站上，有关出租车司机使用打车软件的投诉和建议也多了起来。

出租车公司：不鼓励司机使用打车软件

昨日下午，记者就此采访了福州多家出租车公司，他们均表示目前没有明文规定禁止的哥使用打车软件，但公司建议的哥不要使用，以免影响安全。为此，一些公司还针对司机使用打车软件收集乘客信息，做了具体的行为要求。另外，出租车上装有摄像头进行监控，如果发现的哥有打电话的行为，会按公司规定处理。

“不鼓励的哥安装打车软件。”华威出租车公司相关工作人员说，公司多次提醒的哥，如果安装了打车软件，接单、抢单、和乘客通话时，车辆必须停在路边，以保证安全，在行车过程中不允许进行相关的手机操作。

华榕清洁能源发展有限公司日前对公司所有出租车司机进行培训，并要求司机签署文明服务承诺书。承诺书上提到“不接打手机”“不争抢客源”“无拒载”等。此外，华榕公司还表示，即日起因违章被交通执法部门查处两次的司机一律除名，并没收其缴交的服务质量保证金。

此外，海峡、公交出租车等公司也做了类似上述的表示。这些公司都承诺，如果的哥使用打车软件而拒载、甩客，只要乘客有投诉，公司都将进行处理。

部门回应：不得以软件预约为由拒载

针对使用打车软件可能存在安全隐患的问题，福州交通执法部门相关工作人员表示，目前还没有政策规定的哥不能使用打车软件，对此无法查处，而行车途中抢单、打电话是的哥个人行为，按照规定，交通执法部门无法处罚。但是，“嘀嘀”和“快的”两款软件均不是官方软件，如果的哥因此拒载、甩客，那么将按规定处罚1000~2000元。该工作人员表示，根据《福州市客运出租车管理办法》，出租车亮着空车灯不能拒绝载客，的哥不得以软件预约为由拒载。

福州运管部门相关工作人员表示，的哥使用打车软件抢单、打电话确实存在安全隐患，目前是否安装打车软件是的士司机个人的行为，的哥若在行车途中和乘客打电话，将按规定扣除服务质量分3分，按照规定，扣满15分质量分，司机将被停岗培训。

记者了解到，目前，国内一些城市已出台规定，明令禁止出租车使用打车软件。对此，福州运管部门工作人员表示，目前，交通部门正在对打车软件可能引起的一些情况进行详细调查研究，以便有针对性地出台相应的措施。今后，福州市也不排除制定统一的打车软件，方便市民、网友的同时，也便于管理。