N本报记者 陈锟 陈恭璋 林丹 实习生 夏雨晴 文/图

关注理由

福州二环路金鸡山隧道自从进行单洞封闭施工后，洞口附近拥堵的情况让过往市民头痛不已。尤其是进洞口附近，因为车道变窄，不少车辆加塞，导致拥堵加剧。

今年2月份，金鸡山隧道口，西往东方向新增设一个信号灯，规范了车辆的加塞行为，提高车辆通行效率。昨日，隧道另一头东往西方向也设置了一个信号灯，加塞的车少了，车辆通行更有序，行驶效率也提高了。

西侧设灯获好评东侧昨日也设灯

去年10月，金鸡山隧道南洞（福州火车站往鹤林高架方向）开始封闭施工10个月，只剩下北洞供车辆双向通行。进洞口处，由于双车道变为了一车道，导致车辆通行拥堵。警方在附近增加警力疏导，但是进洞口附近的交通依旧不容乐观。

今年2月，洞口西往东方向增设一个信号灯，规范了车辆的加塞行为，提高车辆通行效率，获得不少市民的好评。昨日上午，记者发现隧道另一头东往西方向也设置了一个信号灯，并在信号灯前拓宽了一个车道，缓解车流。

昨日上午10点，记者在金鸡山隧道北洞东侧进洞口附近看到，在单车道的入口处，新立起了一个信号灯，同时在进洞口用交通护栏多围了一个车道。随着信号灯的提示，车道后方排队的车辆轮流进入单车道。

警方：灯控还在调试中

昨日，晋安交巡警大队副大队长唐景天说，目前，为改善金鸡山隧道的通行秩序，警方在隧道东侧洞口有两项新举措，主要针对上桥的进洞方向，均是前晚刚设置完毕。

两项新举措是：一、上桥方向由过去的两个车道变为现在的三个车道；二、在隧道口的三个车道并为一个车道位置，增设了一个车道信号灯，具体灯控时长，警方还在调试中。

2月15日，本报曾经报道了警方在二环金鸡山隧道西侧洞口设置了车道信号灯，其中两个车道的绿灯时间为60秒，剩余一个车道的绿灯时间为30秒。

“信号灯实施第一天，交通还是有点堵，也可能跟下雨有关吧。”现场不少车主说，有了灯控后，交通有序了，相信灯控时间配比完成后，堵车现象会缓解。

□快刀短评

向科学管理要通畅

之前，不少市民反映市区拥堵时，常会得到这类回应——道路太窄、车流量太大、司机素质有限、地铁施工、道路施工，理由充分，可问题依旧存在。

金鸡山隧道改造，三车道变成一车道，却没有想象中那么堵，为什么？顺畅来自科学管理和设置：隧道内设置小刮擦及时撤离的标识、洞口定点执勤人员、常驻的拖车、上个月北洞西侧设置的信号灯，包括昨天增设的北洞东侧的信号灯，让来往车辆更加有序。

不少市民说，希望城市的每个部门在为市民服务时能够科学决策，多找办法。          （惊风）