N海都记者 杨阳 文/图

海都讯 明天，被称为汽车界“苹果”的特斯拉电动汽车，将首度亮相福州。记者了解到，特斯拉已经接到我省不少“粉丝”的订单，但是由于特斯拉未进入工信部新车销售目录，上牌有难度，加之维修售后等问题，至今未交付使用。

百公里仅耗费8元

对于全球汽车界而言，特斯拉成为近两年最受关注的汽车，其革命性的设计让其在全球范围内拥有大量“粉丝”。近日，记者提前体验了特斯拉。

记者看到，和传统的汽车不一样，特斯拉是纯电动汽车，因此没有引擎等部件，引擎盖下方空间像后备箱一样可以安放物品，驾驶位前的中控台是一台平板电脑，可以显示能耗、速度、里程等，在驾驶位和副驾中间也有一台平板电脑，用来上网、听音乐、打电话、显示车内外路况等。

除此之外，特斯拉还做了很多细节处理，比如手按门把手就能出现像科幻电影那样的弹出效果等。记者实测路跑，百公里加速时间为约6秒。按照特斯拉的测试，综合工况下的百公里耗电为18度电，电费约为8元。而普通1.6升排量的小汽车，百公里耗油量在9升左右，花费在70元左右。前者比后者的花费省了不少。

在福建落地遇政策障碍

“福建已经有不少客户下订单了。”特斯拉相关负责人告诉记者，目前入门款的售价为70多万元，预订需要支付1.5万元的定金，不过至今为止还没有交付给福建的购车者。

对于在福建没有“落地”的原因，特斯拉方面表示，由于该公司规定，福建客户如果要购车，要等到福建地区有该公司的销售服务中心以后才能实现，因为电动汽车属于新技术产业，难免会遇到技术上的问题，而一般汽车维修店是无法解决的。

实际上，政策上的障碍也是特斯拉无法回避的问题。记者从福州市车管所了解到，如果要上牌，前提是特斯拉要进入工信部新车销售目录，但是目前还没有。

不过，虽然在福建的“落地”并不简单，但是在北京和上海等地，特斯拉作为国家推广的新能源汽车，已经获得当地支持，因此已经可以上牌，而这也意味着特斯拉进入工信部目录几成定局，届时福建客户的订单才会陆续交付。