N海都记者 陈志坚 实习生 蔡惜雯 文/图

海都讯“有没有营运证？”接受盘问的船老大，拿出证件交给厦门市港口管理局的工作人员检查后，才能继续在第一码头渡口营运，将游客或货物运载到鼓浪屿。

昨天，针对厦门第一码头渡口小木船乱象，厦门市港口管理局、海事局等多部门联合整治。证件不齐全、人货混载、超载是整治重点。经检查，目前第一码头渡口共70多艘木船，暂时未发现无证的“黑船”。

船老大坦言 确实有超载

谢建春是顺运客运公司的负责人，在第一码头渡口，他有18艘木船以及8艘快艇。41岁的他，在这个码头载客到鼓浪屿，已经20多年了。

谢建春介绍，目前，第一码头渡口共有70多艘木船，分属4家公司。这些木船主要从第一码头渡口运载人和货物到鼓浪屿黄家渡码头。谢建春说，他们一直以来都是一口价，一人10元，并不像其他“黑船”，一人要三五十元。

说起渡口的小木船乱象，谢建春说，人货混载的现象一般没有，不过，客运人数每艘木船规定不能超过25人，但在客流高峰期间，人数很难控制，会有超载现象。谢建春介绍，这里的船老大都是厦门人，驾驶经验丰富，而且每艘木船上都会配备救生衣和救生圈，做好安全工作。

小木船两侧 装起了护栏

昨天下午，记者在第一码头渡口看到，仍然有不少游客乘坐这里的木船上鼓浪屿，其中一名四五十岁的妇女把记者当成游客，问记者上不上船，称票价为10元。记者反问，船会超载吗？有营运证吗？该妇女告诉记者，人数还没达到上限，营运证船上都有。

大约下午3点，记者在渡口看到几名执法人员，他们是港口管理局水运处稽查科的工作人员。该科科长陈勇辉告诉记者，经过检查，在这里营运的70多艘船都有营运证，都是合法的客货运输船。“我们会先检查船只是否带有营运证，然后还会检查船只是否有超载、人货混装的现象。”陈勇辉告诉记者，经过昨天的整治，乱象大大减少了。

此外，记者在木船上看到，木船两边装起了护栏，提高了安全性。