揽胜之前，从无一辆汽车能够集豪华、休旅、性能、越野于一体；揽胜之后，仍然没有一辆汽车能够超越它成为顶级豪华SUV的王者。从始至终，只有揽胜既传承了英伦绅士的优雅气派，又在44年中历经了四代车型的革新与进化，忠实地将绅士的内在品格融入其中。

横空出世，已然惊艳世人

不仅要有无所不至的实用性，还要有驾乘的舒适性——路虎的工程师们敏锐地捕捉到了这个汽车潜在趋势，并开始着手研发。于是，第一代路虎揽胜在1970年横空出世。简约而优雅的外观，让第一代揽胜初具英国绅士的雏形。其采用3.5升铝质发动机以及可实现全时四驱的中央差速器，令性能表现非同凡响。最重要的是长行程螺旋弹簧的运用，不仅实现了更大的轮轴高度差，令越野驾驶具备更大优势，还赋予了驾驶者面对复杂路况时镇定自若的从容气度。

青葱岁月，重新定义豪华

转眼二十四载，揽胜在不断的冒险与探索中进化。1994年，第二代揽胜翩然而至，正式踏上了一场兼具公路行驶性能和越野多功能的豪华之旅。其忠实地传承了第一代揽胜中独特的设计元素，而初现雏形的悬浮式车顶设计以及大量伯尔胡桃木和真皮内饰的采用，又让它拥有了第一代揽胜中尚显欠缺的奢华风范。与此同时，在它所搭载的3款发动机中，4.6升V8发动机所提供的200公里/小时的最高时速又使它成为随后近20年中速度最快的揽胜车型。

锋芒尽显，收获非凡名望

三十而立，第三代揽胜正是位于这个耀世登场的阶段。它的外观一如既往地展现着前两代车型所有的经典设计，而全新的前灯与尾灯设计中又透露出自信与从容的气质。其也从未停止过对力量与能力的追求：一体化的车身底盘结构和独立的悬挂系统让它拥有更卓越的公路驾驶性能；2006年起，它所配备的路虎引以为傲的全地形反馈适应系统TerrainResponse，成就了无与伦比的誉世经典；2009年，路虎再次为其换装发动机，动力更强的5.0LV8机械增压发动机开始服役。至此，第三代揽胜气度初成，时刻准备着攀登更高的境界！

登顶巅峰，以空间诠释人生

200毫米的长度，对于普通人而言，不过是一个iPad的长度。但是对于揽胜来说，却是44年的不断探险与超越。此时的揽胜，早已将岁月沉淀历练成更加宽敞的空间，成就了20年来首款长轴距车型——全新一代揽胜创世加长版。

全新一代揽胜创世加长版的车身拥有更加大气恢宏的视觉效果，它对于空间运用的巧妙设计，不仅为后排乘客增加了186毫米的腿部空间，还拥有了较之标准轴距车型多出整整8度的倾斜角度，让每一位后排乘客都可尽情舒展身心。此外，它还将英国皇室般的尊贵融入车内：10.2英寸后座娱乐系统、Meridian音响等顶级娱乐设备，也令后排乘客尽享商务需求与娱乐休闲无缝连接的豪华私人空间。

全新一代揽胜创世加长版巅峰之上再进化，让世人见证了全地形座驾的无上境界，再次引领豪华SUV驶入全新高度。