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106架飞机成国家一级文物
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106架飞机成国家一级文物
包括毛泽东座机,这是我国首次开展文物飞机定级鉴定
两名游客在看前苏联生产的里-2运输机
 

N新京报解放军报

据《解放军报》报道,近日中国航空博物馆106架老飞机被鉴定为国家一级文物,这其中包括毛泽东曾乘坐过的里-2运输机,抗美援朝战争中张积慧击毙美王牌飞行员戴维斯时驾驶的米格-15战斗机,中国完全自行设计制造的第一种超音速歼击机歼-12,以及我军第一批引进并成建制装备的拉-9飞机等。

后续将对导弹定级

中国航空博物馆馆长周宏亮说,这是该博物馆自组建以来首次,也是国家航空类博物馆首次开展的文物飞机定级鉴定。这为今后保护空军退役航空器提供了经验。

中国航空博物馆隶属于空军装备部,是亚洲最大、全国唯一的航空专业博物馆。作为国家一级博物馆,该馆目前收藏有148个型号的336架飞机。馆藏主要来自空军调拨、与国外博物馆交换,以及私人捐赠等。

该馆文史研究室主任马琪介绍,今年年初,经该馆初步筛选,共有123架飞机申请国家一级文物,最后经专家评定,首批106架飞机获评一级文物。这意味着,该馆馆藏文物中近三分之一成了“国宝”。

馆长周宏亮说,该馆今后还将继续对馆藏导弹、高炮、雷达以及其他文物进行信息归档和定级。

揭秘如何定为文物

据《解放军报》报道,负责鉴定首批文物飞机的专家组由国家文物局近现代文物评定小组专家、北京市文物局领导、军队文物鉴定专家、空军装备专家和该馆专家共12人组成。

马琪说,一级文物的评定要有科学依据、流传经历清楚、有历史艺术和科学价值。而作为航空文物,还要能反映航空史、空军史、装备史和航空制造工艺成果,且必须是原件,保存较为完好,个别文物可以是残骸。

在评定中,还专门为航空类文物制定了一个包含12个款项的标准,这也成为首个航空文物的评定标准。据该标准,工作人员为申请鉴定的飞机做了档案,包括每架飞机生产年代、出厂日期、进馆时间、材质、战术技术指标、流传经历等详细资料。

□盘点

那些文物飞机

歼-12被誉“空中李向阳”

1970年首飞,是中国完全自行设计制造的第一种超音速战斗机,也是迄今世界最轻的超音速歼击机。其产量仅5架,尚存的两架均珍藏在中国航空博物馆。

歼-12为一种短距起落、维护简单、造价低廉的轻型战斗机,被叶剑英誉为“空中李向阳”。歼-12使用了单块风挡玻璃,碳纤维、钛合金等材料。马琪说,这些技术即便在今天来看也是先进的,所以尽管歼-12并未最终装备部队,也没有批量生产,但歼-12仍凭借其技术优势成为国家一级文物飞机。

米格-15创造了“米格走廊”

米格-15是志愿军在抗美援朝中的主力战机,在同美空军的作战中曾立下赫赫战功。空军飞行员李汉、张积慧、王海等都曾驾驶该型战机击落美军飞机。王海,曾驾驶米格-15击落敌机4架,击伤5架,成为一等战斗英雄。米格-15在鸭绿江以南至清川江之间的空域创造了著名的“米格走廊”,对美制F-86造成了相当威胁。

 
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