N海都记者 杨阳 魏暾

海都讯 昨日零时起，厦门机场T4航站楼正式启用。这意味着，厦门机场迎来了“双航站楼”时代。今后，乘坐厦航(MF)、南航(CZ)、河北航空(NS)实际承运的航班，以及所有国际、地区（港澳台）航班的旅客，需到T3航站楼（现有）办理乘机手续。乘坐其他国内航班的旅客，则到T4候机楼办理相关乘机手续。

昨日，众多旅客跑错楼，所幸机场引导及时，没有乘客误机。据悉，T3和T4航站楼之间，将有免费摆渡车。海都记者昨探访发现，从T3到T4，从等候上摆渡车到到达，约要15分钟。每天5：10—20：00，摆渡车为每10分钟一趟。20：00-22：00（非高峰时段），每20分钟一班。

除了自助值机，行李也可自主托运

据了解，厦门机场T4航站楼建筑面积约10.8万平方米，包含主楼与指廊两部分，呈“L”形布局。

记者看到，厦门机场T4航站楼设有33个值机柜台（含普通柜台28个、头等舱柜台3个及无障碍柜台2个）。T4楼内设有16台自助值机柜台（其中K6—K7为自助行李托运柜台）、6台移动值机柜台。T4采用集中式行李安全检查模式，能够为旅客大大减少柜台排队等候的时间。T4候机楼旅检通道H、I、J三个通道还开通了“一证通服务”，无托运行李的旅客，仅凭一张身份证就可以一次性办理值机和安检手续，至少可节省半小时。

据了解，T4航站楼的玻璃幕墙面积总计达到4万平方米，整个候机楼四面通透，采光良好。

玻璃幕墙受力钢结构采用了鱼腹式桁架，兼具受力和美感，此外还有隔音、隔热、防霜、防潮和抗风压强度大等优点，能减少运营能耗。

T3航站楼优化，力推联程中转

据介绍，T4投入使用后，将有效分流T3候机楼客流，减轻T3候机楼的运载负荷。

值得注意的是，厦航与东航有部分代码共享航班，其中承运方为东航(即航班号为MF3开头的航班）的旅客，需前往T4航站楼办理乘机手续。而厦航与南航、河北航空代码共享航班，均在T3航站楼办理。多家航空公司表示，为确保旅客顺利出行，建议旅客提前到达机场，并留意航站楼信息，以免耽误行程。

此外，厦航实现国内所有通航航站以厦门为中转点的国内转国内航班一票到底、行李直挂的联程中转服务。厦航中转旅客，可在国内始发站办妥在厦门转机的全程登机牌，将行李联运至旅行目的地，旅客抵厦后，无需提取托运行李，只需到厦航专属中转柜台确认，即可转接后续航班。明年厦航的国际转国际航班、国内转国际航班也将实现该项联程中转服务。