编者按

又逢一年时，在八闽大地工作打拼的异乡人，将再次踏上返乡归途。自驾、列车、客运、铁骑……无论选择何种方式，安全与畅通都是这批返乡游子的共同心愿。昨日，2015海都“春运直通车”正式开通，再次携手交管部门、爱心企业，为返乡人潮保驾护航。

即日起，海都报将派出记者，驻点火车站、长途汽车站等福州主要交通枢纽，探访春运回家的辛苦，披露“黄牛”购票黑幕，也欢迎您拨打本报热线95060提供线索；与此同时，海都报还将独家联合省交警总队、省高速公路公司，开展重点整治分车道超速和违法占道专项行动。并利用高清探头，对这两项措施进行重点抓拍，遏制交通陋习。这是因为，更多的都市人都选择私家车回家，而长途大巴也多取道高速，这些陋习直接关系到大家能否平安到家。

春运 严查高速路分车道超速

海都报独家联合省交警总队、省高速公路公司，重点整治分车道超速和占用应急车道两“陋习”

N海都记者 施建华 夏雨晴 实习生 黎夏昕

海都讯 去年国庆长假期间，海都报独家联合省交警总队、省高速路公司，开展了重点整治占用高速应急车道专项行动，并呼吁读者“随手拍”，其间全省共查处非法占道行为2139起。专项行动获得众多车友称赞，也取得了较好的成果。

今年春运，海都报将再度与两单位联手，重点整治分车道超速和占用应急车道两“陋习”。

分车道超速危害大 高清探头重点抓拍

省公安厅交警总队高管处副处长许志军昨日接受海都报采访时表示，目前，我省高速（单向3条车道以上）实行分车道行驶、分车型限速的管理模式，不同车型应按标志提示行驶在不同的车道上，同时，对每条行车道均有不同的限速要求。

许志军说，以沈海高速为例，从左侧起，第一、二车道只能通行小型客车，其中，第一车道限速为110~120公里/小时，第二车道限速为100~120公里/小时；而大型车辆在第三、四车道行驶，第三车道限速为80~100公里/小时，第四车道为60~100公里/小时。

“在没有标识大型车辆专用车道的情况下，小型车辆也可在第三、四车道上行驶，此时小型车辆应按照车道限速值行驶，而不能按第一、二车道的限速行驶，否则便属于超速。”许志军说，但是很多司机都不清楚这个法规。

许志军说，第三、四车道一般都是大型车辆通行，如果小型客车过来后，仍然以100~120公里的速度超速通行，就会和大车的速度形成一个速度差，加上两种车型本来重量就差很多，一旦发生交通事故，受伤的情况将比同速度或者同质量的车辆之间发生的车祸，伤害要大得多。

省交警总队昨日表示，今年春运的专项整治行动，对于分车道超速行为，将会启动高清探头进行抓拍，震慑超速陋习。

占用高速应急车道 将按上限处罚

“比起国庆长假，往年春运期间占用应急车道的情况更加严重。”省高速公路公司路政处负责人对记者说，春运的时间长，高速公路上的车流量非常大，加上冬季雨、雪、雾天气的影响，更容易发生交通事故。“一旦发生交通事故，应急车道被占用导致无法及时救援的话，影响的范围更大，所以更应该对此陋习进行打击，以保证春运的安全畅通。”

而对于非法占用高速路应急车道的行为，许志军表示，应急车道是生命通道，发生堵塞时如占用，将导致救援车辆无法及时到达前方现场，延误对伤者的抢救。今年春运，针对违法占用应急车道，将按上限处罚，记6分，罚款200元。如果是营运车辆占用应急车道，则记12分，罚款200元。