N海都记者 李思玲 通讯员 吴媚秋 高嵩 文/图

海都讯 他从小就有一个公交梦，长大后却当了长途客车司机；55岁时终于圆梦，成为一名公交司机。业余时间，他总在福州城里转悠，观察公交站周边地理环境，在圈内有“活地图”之称。他就是福州闽运公交公司309路车队的队长陈卫祖。

陈卫祖说自己很幸运，“别人都是干一行爱一行，我是爱一行干一行！”

从小就有公交情结

陈卫祖从记事起就是“公交迷”，他说自己喜欢公交车好像是与生俱来。

“从爸妈抱着我在站台上候车开始，我就喜欢盯着来往的公交车，扶手、座位……对车厢里的一切都感兴趣。”陈卫祖说，小时候，每逢周末，父母都要带他去看望外婆。每当此时，他就非常高兴，因为去外婆家必须乘坐公交车。有时，他还会为了多坐几趟公交车，绕点儿远，过足了车瘾再到外婆家。

在公交车上，陈卫祖是有位子也从来不坐，始终都站在司机的身后，认真地看他开车。

“看着司机开车，我心里羡慕极了。就想以后长大了，也能当上一名公交司机该有多好。”陈卫祖说，当公交司机可以驾车在这座城市里奔跑，还可以载送满车的乘客前往目的地，很有意思也很有成就感。

上中学时，陈卫祖已经成了“公交痴”。走在上学的路上，他都想象自己是在开着公交车。

55岁圆梦 当上公交司机

中学毕业后，陈卫祖响应号召上山下乡插队，后来参加工作，当上了一名司机。开了很多类型的车，但始终未能如愿成为公交司机。2002年，他来到闽运公司开长途客车。

要成为一名公交司机的想法深深地扎根在陈卫祖的心里。2010年，闽运公交公司成立，55岁的陈卫祖毫不犹豫报名，成为闽运首批公交车司机，圆了童年时的“梦想”。

“每当我迎着晨曦，驾驶着公交车，行驶在宽阔的道路上，迎送着南来北往的乘客和匆匆忙忙的上班族时，我心里就充满成就感。夜幕降临华灯初上，我又与许许多多公交车司机一样，满载着归心似箭的乘客，我深深地感觉到我的工作对他人是有意义的。”陈卫祖说。

公交“活地图”市民出行导航仪

当了公交司机后，陈卫祖比过去更加留心公交线路信息。他养成了定期更新线路信息的爱好、习惯，如果发现有新增加的公交线路及部分线路更改，他会立即记录下来。

“309路公交始发火车南站。火车南站是城市的文明窗口，客流量大，很多外地人都不知道怎么坐车。”陈卫祖说，为了更好地服务乘客，在业余时间，他还会到各个公交站周围观察地理环境，看看附近有哪些建筑。

“去省高院，只要坐公交到台江步行街，转10路车到梅峰宾馆站即可。”“去五四路东煌大厦，坐车到台江步行街后转10路车到古三座站下车。”对于福州的公交线路，陈卫祖如数家珍。

如今，福州的公交线路、沿途经过的站点等信息，都在陈卫祖的脑海里，只要有人来问路，他都能马上答出，比电脑搜索还快。大家都称他为“活地图”。

苦着累着并快乐着

众所周知，和其他岗位不同，由于公交车营运时间长，司机的上班时间也比较长。陈卫祖所在的309路早上6点发车，夜间10点半才收班。

“当公交司机，很辛苦，很疲惫，但是也很快乐。”陈卫祖说，开309路公交车可以将来自五湖四海的乘客送到目的地，还可以向他们介绍福州的风土人情和文化。

陈卫祖说，有一次一名外地学生乘坐他的车，将钱包落在了车上，里面有公交卡和200多元钱。他通过公交卡里的信息，找到了这名学生，将钱包还给了失主。

“我觉得自己做了一件很有意义的事。”陈卫祖说，那名学生很感谢他，表示会将这份正能量传递下去。

“多看书，就不会out”

“压力大的时候，我喜欢看看书。”陈卫祖说，比如在春运期间，309路公交上往返乘客很多，矛盾时有发生。作为司机，他常常帮助乘客化解矛盾，有时也会产生负面情绪。每当这时候，他就通过看书来排解。

陈卫祖说，他喜欢看人文、历史类的书籍，看书能使他更加平静从容，还可以提升自己。

“多看书，就不会out。”陈卫祖说，他还常常上网，从网上了解最新发生的新闻，也学习到一些流行的网络用语，比如最近很流行的“任性”一词，他也常常使用。

最后一年参加春运

“今年8月份，我就要退休了，心情很不平静。”陈卫祖说，55岁才圆梦，如今还没过足开公交车的瘾就要退休了，很舍不得。现在每天都在倒计时，距离退休的日子越近，他越珍惜。

“能为乘客服务一天是一天，以后就没有机会了。今年春运，就让我再为乘客、为社会尽一份心。”陈卫祖说，当司机的这些年里，他始终要求自己将安全、服务摆在首位，不出事故、让乘客满意。今年是他最后一次参加春运，他一定站好最后一班岗。

陈卫祖说，他认为当公交司机要有担当和责任心，把每个乘客都当成亲人，护送他们平安到家，是他最大的心愿。

□链接

省交通运输厅春运办信息：为方便元宵节期间市民出行，各级运管部门、各运输企业积极调配公交运力，优化运营线路。福州接驳火车北站、南站的公交线路共43条，其中加班和延时公交线路15条，日均加班运营趟次58班次；厦门安排接驳火车站公交线路78条、快速公交（BRT）3条，并延长公交运营时间，最早的发车时间为5:50，最晚的至凌晨1点，同时开通公交旅游接驳专线，安排应急运力80辆；泉州安排接驳动车站公交线路13条，日均发车2232班次、疏运旅客3.5万人；三明接驳三明北动车站K101、K102公交班线，返程高峰日均发车256班次、疏运旅客超8000人次；宁德公交启动军民共建“预备役号”公交线路2条，保障接驳疏运。