第A05版:社会/24小时
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越野车司机:伤者躺在视觉死角
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□“被残疾人车撞飞又遭越野车碾压”追踪
越野车司机:伤者躺在视觉死角
肇事的残疾人车司机是否抓到,警方暂未透露;记者调查发现,榕城常见残疾人车非法营运,市民呼吁多部门合力整治
茶亭街上残疾人三轮车存在乱停问题,给交通造成拥堵
 

N海都记者 陈超/文 黄孔瑜/图

海都讯 6月4日下午3时许,福州台江区广达路与儿童公园路交叉口,一六旬男子被残疾人车撞飞后,又遭越野车碾压,当场身亡。(详见本报昨日A05版)

昨日,事发时驾驶越野车的司机陈某向记者讲述了事发经过。对于肇事的残疾人车司机是否已经抓到等信息,警方表示还在侦破中,暂不方便透露具体案情。

越野车驾驶员:没看到前方有车祸

据了解,陈某20多岁,事发时驾驶的英菲尼迪越野车价值100多万元,车牌号为闽A055M7。

昨日,陈某告诉记者,6月4日下午3时许,他开车沿广达路由南往北行驶。“到广达路与儿童公园路交叉路口时,我发现路特别堵,车速很慢。”陈某说,该路段平时车流量就很大,他当时根本没有意识到前方发生车祸。

陈某说,他到达事发路段时,看到前面的车往右边靠,车速很慢。“我以为这辆车是要靠右停下,看到左侧路比较空,就打方向往左边走。”等他开过去时,右后轮震一下,才知道轧到东西了,下车发现轧到人,连忙报警。

陈某解释,之所以会轧到地上的伤者,是因为前面那辆车挡住了视线,“我向左打方向超车时,因车底盘比较高,右前方是视觉死角,而伤者就躺在车的右前方。”

陈某一再解释:“真的没看到伤者躺在地上,绝不是故意开车去碾压。”

记者调查:常见残疾人车拉客

“如果残疾人车撞人后能及时救援伤者,伤者就不会遭到二次碾压。”昨日,多位市民拨打95060,谴责撞人逃逸的残疾人车。

市民林先生说,事故现场附近,常见残疾人车非法营运,常随意变道、逆行,“他们有两个据点,一个在八一七路福建医科大学附一医院门口,另一个在国货路汽车南站门口”。

昨日,海都记者在附一医院门口看到约20辆残疾人车,这些车多没有车牌,不少骑车人不像下肢有残疾。在汽车南站门口,也有大量残疾人车排队拉客。

“现在福州城区的医院、火车站、汽车站还常见残疾人车非法营运,有关部门要好好管管。”市民张女士建议。

市民呼吁:多部门合力整治残疾人车非法载客

据了解,目前福州登记在册的残疾人车有1000多辆。记者调查发现,市面上从事非法营运的大部分是无牌残疾人车。

依据相关规定,残疾人购买正规残疾人车,要先到政府指定的商店,购买指定型号的残疾人车。然后,凭购车发票、合格证、身份证、二代残疾人证以及区残联开具的报牌证明等,到区交警大队办理报牌并领取行驶证。

不过,昨日,非法营运残疾人车的王某却说,他的车是在福州郊区一家店以4000元买的,购买时不需任何凭证,也没有上牌。“平时载客小心一点,也不会被抓。”王某说,虽然残疾人车载客的价格和的士差不多,但在高峰期还是有很多人坐。

残疾人车购买容易,管理却涉及多部门。福州市便民呼叫中心12345上,不少市民投诉残疾人车非法营运乱象。但部门回复时却提到,残疾人车的非法营运问题,属于交通管理部门管辖;残疾人车的日常管理,则由福州市残疾人联合会负责;非法拼(组)装残疾人车,由工商部门管理;而无牌、假牌、套牌残疾人车,则属于交警部门管辖。

不少市民呼吁,相关部门能形成合力,整治残疾人车非法载客。

 
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