N海都记者 陈文华 实习生 杨辉辉

与其他细分市场竞争激烈相比，MPV市场的竞争则显得平淡许多。在今年上半年101.63万辆的销量中，五菱就贡献了近一半的份额，其在MPV这块市场中的优势太明显了，让人觉得MPV市场“贫富差距”过大。与此同时，合资品牌在这一细分市场的发力不足，上半年销量过万的合资MPV仅三款，显得有些不求上进。但是，随着MPV市场的快速增长，越来越多车企开始将目光瞄准了这一市场，MPV市场的竞争也将随着新品的进入而日趋激烈。

数据：五菱一枝独秀

来自中国汽车工业协会的统计数据显示，今年1—6月，MPV共销售101.63万辆，同比增长15.26%，比乘用车增长率高出10多个百分点。MPV与SUV是今年上半年车市仅有的两个亮点。

今年6月，销量排名前十的MPV生产企业依次是：上汽通用五菱、东风汽车、北汽银翔、上汽通用、长安股份、东风本田、北汽股份、奇瑞汽车、江淮股份和广汽本田。上述十家企业共销售11.56万辆，占MPV销售总量的91.75%。

据统计，今年上半年销量前十的MPV依次是：五菱宏光、宝骏730、长安欧诺、北汽

威旺M20、风行菱智、风光330、别克GL8、风行景逸、江淮瑞风和风光360。其中上汽通用五菱旗下MPV（含五菱宏光、宝骏730、五菱征程）销量为48.72万辆，占上半年MPV总销量的47.94%。宝骏730刚于去年7月上市，今年上半年销量就跃居第二，充分表明五菱在MPV市场的强大底蕴和精准把握。

上半年销量过万辆的16款MPV中，有13款为中国品牌，仅GL8、途安、奥德赛为合资品牌。中国品牌在这一细分市场的优势明显，当然，其优势主要体现在10万元以下的市场，而20万元以上的商务市场则仍然被合资品牌占据。

分析：下一个增长点？

“中国人越来越注重家庭消费，MPV很可能成为下一个增长点。”一位业内专家在接受海都记者采访时预测道。

他认为，随着汽车超过10年的快速增长，更早拥有汽车的消费者们的家庭逐步成熟稳定，需要一款更宽大的车型来承载整个家庭的出行，实用且舒适的MPV成为他们的新选择。

此外，越来越流行的自驾游也为MPV的销量增长提供了动力。随着出行距离的增长，出行时间的增加，空间更大、更舒适的MPV成为重要选择。

“五菱的成功为其他中国品牌带来了一个追赶的方向，进一步证明MPV可能是下一个增长热点。”J.D.Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林说。

事实上，有越来越多的企业加入制造MPV的行列。奇瑞汽车刚刚推出新款MPV艾瑞泽7，东风风行也将在下半年推出主打家用的MPV风行S500。此外，还有华晨金杯730、长安欧尚等。据悉，吉利汽车也将计划推出MPV车型。

合资品牌也在加大对这个市场的争夺，丰田6月推出全新埃尔法，雪铁龙新款C4毕加索也将在下半年以进口方式在国内销售。

“MPV市场未来的增速，可能会比SUV市场还要快。”业内专家称。

2015年上半年MPV销量排行榜

排名  车型  销量（万辆）

1  五菱宏光 31.33

2  宝骏730 15.80

3  长安欧诺 8.90

4 北汽威旺M20 5.68

5  风行菱智 5.65

6  风光330 4.67

7  别克GL8 4.21

8  风行景逸 3.18

9  江淮瑞风 2.94

10 风光360 2.90

数据来源：515汽车排行网、盖世汽车网