N海都记者 石磊磊 陈文浩/文 包华 毛朝青/图

关注理由 铜盘路拓宽改造，有关部门曾承诺，尽量保留行道树，尤其是靠内河一侧的树，将作为路中分车带。但近日有市民反映，铜盘路数十棵行道树突然被移走，呼吁“把树留住”！（详见本报昨日A01版）

本报报道引起福州市城乡建设委员会的重视，昨日下午，市建委有关负责人与海都记者一同前往铜盘路施工现场，回应百姓的关切：所谓的移树改良方案，究竟是什么？与最初的方案比，到底保住了多少树？今后拓宽施工中，还会继续移树吗？

焦点1 前后移树方案有哪些优化？

昨日下午4时许，记者与市建委有关负责人来到铜盘中心小学旁的铜盘路拓宽改造工程指挥部。

在现场，铜盘路改造业主单位——福州市市政建设开发公司相关负责人，拿出最新的“铜盘路拓宽改造工程总体平面图”，向海都记者介绍铜盘路前后移树方案的变化。

上述负责人称，根据2014年前最初的方案，铜盘河一侧的行道树确实要全部移走。2014年8月，经过海都报报道后，引起福州市政府领导的关注，要求铜盘路拓宽改造一定要优化方案。

当时，经协商，业主单位对铜盘路丞相路至软件大道口的路段进行了优化，“将人行道从7米缩小到5米，靠街一侧的行道树得以全部保留，仅这一段，保留行道树共53棵。”

“施工分路段进行，当初的改良方案，仅仅针对丞相路到软件大道口的路段。”

该负责人说，近期，施工进行到铜盘路二环路口至白龙路路段，根据最初改建方案，该路段本将移走大部分行道树，经过改良后，两侧共33棵树将被移走，相比之下，该段少移了23棵树。

“最初要移走268棵树，上述前后优化方案相加，少移了76棵行道树。”该负责人说。

焦点2 铜盘路行道树还会再移吗？

前几天，业主单位已经移走33棵树，许多市民担心，业主单位还会移树。

对此，福州市市政建设开发公司相关负责人承诺：铜盘路拓宽工程将进入路面施工阶段，将不再移树，欢迎市民和媒体监督。

还有不少市民关心，铜盘路还会保留多少绿化分车带？上述负责人表示，原有行道树作为中间分隔带的，共有两段：一段是二环路口到福建省军区福州第二干休所，有近百米；还有一段是从白龙路口到丞相路口，约有三四百米。“这两段绿化分车带，已经确定保留，不再变动。”

焦点3 今后移树审批能否更透明？

昨日采访中，业主单位也出示了2014年3月园林部门准予的铜盘路移树文件。在这份编号为“（2014）00957”的审批文件中，记者发现，文件并没有对被移走的268棵树的品种、树龄、形态进行描述。业主单位也表示，这268棵包括乔木和灌木。

有市民提出，这样的审批文件不够严谨，268棵树可以全部是高大乔木，也可以用低矮灌木充数。对此，记者也进行了追问，业主单位表示，自己按图纸施工，今后验收也根据图纸，他们自己也无法判定到底有多少棵乔木、灌木，具体数量要向园林部门核实。

对此，市园林局相关负责人表示，目前，审批许可证是根据施工图纸确定移植树木数量的，图纸主要是由规划、建设部门确定的。“按照现在的要求，对移植树木树种、大小都必须有明确的描述，当年铜盘路拓宽那样的审批文件，的确存在漏洞。”

“另外，我们也希望相关单位，在有优化方案时，到园林部门备案。”市园林局方面也承认，根据目前审批参照的《福州市园林绿化管理条例》，没有收回移树审批证的条款，法规仍有待进一步完善。