N海都记者 陈恭璋/文 黄启鹏 毛朝青/图

关注理由 昨日上午开始，福州金山片区大堵车，浦上大道、金山大道、洪湾中路、金祥路和橘园洲大桥等多条主干道交通滞留，通行缓慢。而造成这一现象的原因，是浦上互通旁的220千伏电力线路改造施工，浦上大桥东桥头（靠金山一侧）和浦上互通匝道封闭，进出城车辆只得绕行，而邻近的橘园洲大桥成为绕行首选。

与此同时，洪湾路正在进行飞凤山水厂管网施工，半条道路被封；金祥路全线有地铁施工；建新南路与盘屿路交叉口附近，正在进行白改黑施工；金山大桥正在进行复线桥施工。而这些施工，大多有围挡或占道。

堵了三个小时，才逐渐恢复通畅

昨日早上7点开始，陆续有读者向海都报反映，金山片区多条道路大堵车。而在微信圈，也有不少网友在吐槽“太堵了”，相比过去，昨日早高峰，金山片区的拥堵有些异常。读者反映，昨日，浦上大道、金山大道、洪湾中路、金祥路和橘园洲大桥等多条主干道交通滞留，通行缓慢，此外，一些支路也出现堵车，通行十分缓慢。读者陈先生说，他家住金山大道与建新路交叉口附近一小区，昨日上午7点30分左右出门，结果一出小区大门就看到金山大道双向都是排队候行的车辆，他立即掉头准备从建新北路和金达路绕行，结果发现，这两条路车流量也很大。

昨日上午8点30分左右，海都记者在金山大道看到，现场车流量依然很大，特别是金山大道和洪湾中路交叉口，滞留十分明显。而金山大桥和橘园洲大桥，桥面车流也很大。到了昨日上午10点左右，上述道路才逐渐恢复通畅。

而昨日下午5点半左右，晚高峰来临，因为浦上大桥封闭，浦上大道的车流通行较为有序，但在金山大道，进出城方向车流量均很大，通行缓慢的突出区域出现在金山大道和洪湾中路交叉口，因为该路口两侧均有围挡施工，路口部分区域被围挡，金山大道车辆在此均要变道通行，影响了通行效率。

同一片区，多项工程同时施工

昨日，金山片区最拥堵的区域，出现在金山大道和洪湾中路交叉口周边，原因是浦上大桥东桥头和浦上互通匝道封闭后，邻近的橘园洲大桥成为绕行首选。浦上大道的车辆大都选择走洪湾路、花溪路，绕行至金山大道，进入三环和橘园洲大桥。

而目前，因洪湾路正在进行飞凤山水厂管网施工，道路半幅封闭，原本双向四车道仅剩两车道通行。而不少来自浦上大道的车流在此汇集，准备进入金山大道。而在洪湾中路和金山大道路口，因管网施工围挡，造成路口畸形，影响了车流通行速度，造成路口拥堵。

而在周边，又有多个项目在施工，比如，金祥路全线有地铁施工；建新南路与盘屿路交叉口附近，正在进行白改黑施工；而金山大桥，也在进行复线桥施工。上述施工，多处都有对道路进行围挡或占路。

市民质疑 电力改造施工，为何选在现在？

上述施工中，220千伏电力线路改造施工的管制最大，影响也最明显。对此，不少市民质疑，该工程为何要选在这个时间点施工，为何不能提前或推后？

昨日，海都记者采访了福州市有关部门。相关人士说，这项工程是保障海峡奥体中心周边供电。早在5月份，项目就准备动工，预计最晚8月中旬结束，原因是该项施工影响最大的是金山和大学城方向的市民出行。而8月下旬，大学城的大学将开学。但因为该项施工管制范围大、时间长、影响广，为了将影响降至最低，有关部门对管制进行了多次协调，直到9月初才定下最终的管制方案。

同一区域，为何多个项目施工？

有市民认为，金山片区的拥堵，和多个工程同时施工有很大关系，这些工程若是能分批次进行，影响也不会这么大。同一区域，为什么施工都挤在同一个时间段？

对此，相关部门人士说，根据计划，上述项目中多个的结束时间是在10月份前后，比如，电力部门220千伏电力线路改造工程、金山复线桥、建新南路白改黑等。目前，建新南路的白改黑已进入扫尾工作。

市民呼吁：道路围挡施工 少影响市民出行

有市民认为，如今，金山片区居民区密集，又承担着进出城的中转作用，每日通行需求很大。对于这些项目，若是小范围影响市民，大家都理解。但同一个区域如此密集的施工，多条主干道被围挡施工，显然已经严重影响到市民的正常出行。

对此，市民呼吁，如今车流量猛涨，道路通行条件本来就有限，这就要求有关部门在决策时，特别是涉及道路围挡施工项目时，应当更科学、更合理，尽量把对市民出行的影响降至最低，做到既保证项目施工，又少影响市民生活的双赢。

（交警部门建议的绕行线路，详见昨日本报A03版）