N海都记者 石磊磊/文 毛朝青/图

关注理由 2013年10月，为建设金山大桥复线桥，福州市市政建设开发有限公司借用了闽江公园北园的金沙园。园内7000多平方米的绿地、沙滩被铺上水泥，用于堆放建材。

近日，不少市民致电本报反映：今年10月1日，金山大桥复线桥已通车，但被“借走”的金沙园仍堆满建材。施工单位何时撤出？绿地、沙滩何时恢复？就市民关心的这些问题，海都记者昨日进行了走访。业主单位福州市市政建设开发有限公司表示，施工单位明年春节后才会离场，最快明年7月才能恢复绿化。

现场探访公园被“工地”截断 市民游园要绕路

闽江公园北园由9个园区组成，自西向东分别为西河园、锦江园、金沙园、望龙园、缤纷园、桥梁园、华龙园、闽风园、闽水园。

昨日，海都记者在金沙园西入口看到，园内仍是一个大工地，堆满了建材，车辆驶过，尘土飞扬。市民林先生说，自己住在锦江园附近，以前常在闽江公园里散步，如今金沙园成了工地，游人无法通行，他要去东侧其他园区，不得不绕行几公里。

记者实地走了一趟，发现要从锦江园到东侧其他园区，只能走江滨西大道下穿车道，开车约5公里，才能绕过金沙园，从东面缤纷园入口进园。

采访中，记者还发现，金沙园工地围挡内，仅存的少量绿地，还被一些车辆侵占。其中，施工单位办公楼前，就有四辆车侵绿停放，车牌号分别为闽ALB736、闽AFU873、闽A6915P、闽AFX151。按照《福州市园林绿化管理条例》，在园林绿地上停放车辆，将处以500元以上1000元以下罚款。

施工单位：不负责恢复绿化 由业主单位再招标

施工单位中铁大桥局金山大桥项目部表示，如果不做水泥硬化，建材在闽江边无法堆放。对于后期如何恢复绿化、沙滩，该项目部表示，只要敲掉水泥层，就可重新铺沙、复绿，从技术上说，难度不大，但需要一定时间，而且施工单位不负责恢复绿化的工作，需要业主单位福州市市政建设开发有限公司重新招标。

对于工地内一些车辆侵占绿地停车，该项目部表示，车并不是他们停放的，而是周边单位的车辆，绿地应由闽江公园管理，他们只管理金沙园内施工占用的工地。

业主单位：项目春节前完工 最快明年7月“还园”

记者了解到，当初园林部门将金沙园借给市政建设开发有限公司时，因种种原因，并没有走审批窗口，而是根据相关文件操作，文件中并没有标明借地的具体期限。但按照园林部门审批窗口的现有规定，则必须注明借地时间。

昨日下午，福州市市政建设开发有限公司负责人邵先生表示，金山大桥复线桥项目在明年春节前会完工，收尾工作在明年4月结束，最快明年7月才能恢复绿化，之后把金沙园还给闽江公园。

市民声音 长期硬化有损生态 应先恢复部分绿化

采访中，市民林先生表示，作为周边居民，他们支持金山大桥复线桥建设，但10月金山大桥复线桥就已通车，既然主体工程已完工，施工单位是否还有必要占用那么大的园区，用于堆放建材？

“我很担心，长时间水泥硬化会破坏绿地生态系统！”林先生建议，施工单位应该先清退一些场地，恢复部分绿化。

长期水泥硬化是否会影响绿地生态？对此，园林部门也承认，会对土壤环境造成一定影响，他们已设计相关方案，待场地清退后，及时恢复绿化。