N海都特派北京记者 李拯 施建华 练仁福

海都讯 榕城出“重拳”，向交通拥堵“下战书”。日前，省委常委、福州市委书记杨岳主持召开市委常委会，研究部署缓解中心城区交通拥堵工作，将出台一揽子综合治理措施，成立工作领导小组，力争用一年时间，实现城区交通显著改善（详见昨日本报A02版）。在北京驻地，福建全国人大代表、政协委员，通过本报第一时间了解到了福州这一重大决策，引发热议。

向交通拥堵“宣战”要从法制、管理入手

“省会福州要全面向城市交通拥堵‘宣战’，切合民意，鼓舞人心，非常期待！”夏鹏代表看了本报报道后，对福州市委、市政府这一重大决策连连点赞。夏鹏建议，要从法制、管理两方面入手，打赢这场特殊的战斗。

张玉珍代表也认为，福州解堵的确十分重要。她建议，加大市民绿色低碳出行的宣传，鼓励民众多使用公共交通、新能源交通，在降低排放、保护榕城蓝天的同时，也能有效减少道路拥堵。此外，张玉珍还告诉记者，国外一些大城市车辆也很多，但拥堵却并不严重，科学管理功不可没。

海都报长期关注小事故赖路乱象，并开设专门曝光台。采访中，两位代表也不约而同地提到了这个问题。张玉珍说，不少交通拥堵是部分车主不遵守规矩导致，“比如轻微刮擦却不及时撤离，让原本顺畅的交通堵瘫，影响的是公众利益”。夏鹏也提出，对于这样的行为，应加大处罚力度，让市民形成良好的守法意识。

委员建议：让人车各行其道

“福州提出，用一年的时间明显改善交通，我对市委、市政府很有信心。”林绍彬委员说，相信随着地铁的开通，以及二环、三环关键连接点的完善，会对福州交通起到很好的改善作用。他也提出了具体建议：一是打通断头路；二是科学规划单行、双行道路；三是科学设计红绿灯，通过智能监控，合理调节通行时间。

侯建明委员则认为，改善交通，最核心的问题是行车秩序和行人秩序，“要各行其道，培养车主、行人的交通安全意识”。去年全国两会上，侯建明还专门提交了有关电动车安全的提案，建议加大对电动车牌照、闯红灯等问题的管理，“福州城区交通拥堵，电动车管理不足是重要原因之一，这个问题必须继续下大力气解决。”