N海都记者 郑靓

海都讯 昨日，海都记者从省发改委获悉，福州市轨道交通5号线一期工程可行性研究报告（简称“工可”）获批。省发改委在批复中称，福州市轨道交通5号线一期工程作为福州市城市轨道交通线网中一条骨干线路，将促进城市“沿江向海”发展，引导南台岛开发，更好地支撑福州新区和福建自贸区福州片区建设。

5号线一期工程，起于福州市闽侯荆溪，设荆溪新城站并预留向闽侯县城延伸条件，线路下穿闽江进入南台岛，沿闽江南岸金山路、上下店路敷设，经闽江大道后，进入建新北路，后转入金洲北路，经金洲南路、盘屿路、义序路、螺福路、福峡路、环岛路，终点设于福州火车南站。

路线全长约27.3公里，全部采用地下敷设，设地下车站21座，其中换乘站5座，与其他城市轨道交通线路形成换乘。

本工程车辆采用B型车，设计时速80公里，项目估算总投资约219亿元，项目建设工期为50个月。

据了解，在此前公布的地铁规划中，福州市将建设5条线路，其中地铁2号线经过闽侯上街、竹岐两地，地铁5号线通至闽侯荆溪。对此，闽侯甘蔗有居民反映，当地有15万人口，仅靠双向四车道人车混流的滨江西大道和甘洪路，“肯定是不够的，希望地铁延伸到甘蔗”。本次公布的5号线一期路线，设荆溪新城站并预留向闽侯县城延伸条件，这意味着未来5号线有望通向闽侯县城（甘蔗）。

昨日，福州市城市地铁有限责任公司在福州12345网站上回复市民提问时表示，5号线建设前期各项准备工作正在紧锣密鼓地开展，预计将于2017年年底前动工建设。