N海都记者 李伟强/文 马俊杰/图

海都讯 迎宾大道是莆田市区通往高速公路、沿海及港口地区的一条重要通道，被称为莆田的“门面道路”。因各种因素，迎宾大道出现了“桥头跳”等问题，影响行车舒适度和安全性。记者昨从莆田市政工程维护管理处获悉，此次采取“拉坡”方式，治理迎宾大道沿线“桥头跳”问题，施工将于今日完成。

与桥面落差大 车辆起伏明显

昨日上午，海都记者从莆田市体育中心出发，沿着迎宾大道前往黄石方向。因沿线车流量较大，加上沿线建筑工地较多，繁重的交通压力造成路面破裂、桥头跳等问题。

记者看到，沿线桥梁两端的路面，大部分已被剥开十几米长的沥青，之后，与桥面形成不小的落差，车辆途经起伏明显。家住附近的林先生告诉记者，迎宾大道沿线桥梁较多，基本每座桥梁都有“桥头跳”问题，车辆若没有提前减速，很可能蹭到底盘。

现场工人告诉记者，把路面“剥皮”，是为了更好地调整路面坡度。部分路面已重新铺设沥青，新铺设路面与桥梁平稳过渡，车辆行驶顺畅许多。

施工时间短 今日可完工

迎宾大道东起沈海高速公路莆田黄石出口，西至市区东园东路海源大酒店路段，全长7.2公里，共有14座桥梁和涵洞。这14座桥梁和涵洞由于与道路的地质基础不同，沉降量存在差异，导致车辆经过桥梁和涵洞时，普遍会出现桥头段“跳车”的情况，而这种情况可以通过技术处理减小沉降差，尽可能减缓“桥头跳”。

莆田市政工程维护管理处工作人员介绍说，本项目为迎宾大道部分桥头路面修复工程，采用了沥青路面重新加铺的方案，对桥头主路段沥青路面重新铺设拉坡，现场将桥头路段沥青路面铣刨15至30米，再恢复沥青混凝土路面，辅道加铺沥青变坡过渡。

该工作人员表示，本次施工采取“拉坡+热再生”的方式，施工时间短，预计今日全线就可恢复正常通行。