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3上一篇  下一篇4 2017年12月25日 放大 缩小 默认        

长平高速获突破性进展
重难点工程风洞山隧道左洞贯通,洞长4911米,右洞明年3月也将贯通;长平高速2019年下半年通车,福州平潭1小时直达
长平高速风洞山隧道左洞贯通

N海都记者 袁丽群/文 肖春道/图

海都讯 22日,长平高速公路风洞山特长隧道左洞顺利贯通。风洞山隧道位于长乐松下镇,左洞全长4911米,施工历时36个月,是长平高速公路2标段继邦上隧道贯通后的又一突破性进展。据现场管理人员介绍,本项目的淇园、凤凰山隧道也相继于本月底贯通,为2018年下半年长平高速陆上部分建成提供了有力保障。

风洞山隧道是长平高速的重难点工程,也是全线唯一的特长隧道,左洞长4911米,右洞长4902米。据福州市交建集团长平高速项目有关负责人介绍,隧道地质情况复杂,其中有7条地质断裂带,上方还有南阳水库,不可控因素较多。另外,隧道软弱围岩比重大,覆盖层薄,连续施工的限制性因素较多。

风洞山隧道左洞的贯通,打通了江田镇到松下镇之间的材料运输通道,将大大加速工程进展。该负责人介绍,明年3月,右洞也将贯通。

连接长乐与平潭的长平高速公路,起于长乐市古槐镇前塘村,与福州绕城高速公路东南段枢纽互通相连接,经江田镇、松下镇,接跨海坛海峡的公铁合建特大桥。项目全长21.703公里,概算总投资32.61亿元,计划将于2019年下半年全线通车。届时福州市民去平潭将多一条通道,可选择驱车经绕城高速东南段、长平高速、平潭海峡公铁两用大桥抵达平潭,只需1小时,比现在节省半小时。

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