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行人骑手过南门兜恢复走路面
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3上一篇  下一篇4 2018年9月23日 放大 缩小 默认        

行人骑手过南门兜恢复走路面
人行便桥开始拆除;福州古田路东往西方向车流,今起移至原围挡区域,设四车道,通行或变得更顺畅
古田路南门兜段,东往西车流(红色区域)迁至原围挡区域
新的道路设四车道,车流通行将更快

N海都记者 陈晋/文 马俊杰/图

海都讯 记者昨获悉,福州地铁2号线南门兜站的人行便桥已启动拆除,非机动车、行人恢复从路面通行。今日起,古田路南门兜路段交通启动导改。此外,地铁2号线南门兜站正在进行附属工程施工及1、2号线换乘大厅施工,附属工程围挡计划2019年1月31日拆除。据悉,地铁1、2号线将采用通道换乘,通道形状为弧形结构。

靠协和医院一侧,将围挡施工半年

昨日上午,记者在地铁2号线南门兜站围挡现场看到,人行便桥引桥口已封闭,禁止行人和非机动车再上桥。在八一七路与古田路交叉口处,人行便桥的主桥面已拆除一半。据现场一辅警说,便桥启动拆除后,行人和非机动车恢复从路面通行。

此外,今日起,南门兜站启动交通导改,原先沿古田路东往西方向的车流将南移,但从乌山路往古田路方向的车流仍维持原道路通行。

记者在现场看到,导改前,古田路东往西方向的车流,是靠近协和医院一侧,机动车和非机动车、行人混行,出行高峰期,该路段容易拥堵。导改后,古田路东往西方向的车道纳入围挡施工,作为南门兜站附属工程施工范围,工期6个月,通行车道将南移到新拆除的围挡路段,该路段为四个车道,通行状况将有所改善。

2号线南门兜站,拟设3个出入口

地铁2号线南门兜站位于古田路和八一七路交叉口以东,置于古田路下,沿古田路东西向布置,拟建设3个地铁出入口。目前,2号线南门兜站已启动三期围挡,正在进行附属工程施工及1、2号线换乘大厅施工。其中,附属工程围挡计划于2019年1月31日拆除。

记者了解到,地铁车站的换乘形式根据线路条件和车站建设条件可设置为节点换乘、通道换乘等。地铁1、2号线南门兜站换乘通道分别在地下一层和地下二层,南门兜站因乌山路与八一七北路交叉口有保护榕树不可移动,故只能采用通道换乘,通道形状为弧形结构。

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