N海都记者

紧凑级SUV江湖向来竞争激烈，即便是销量榜上的常青树哈弗H6也不敢说自己稳坐钓鱼台。最近上市的全新一代宋凭借其年轻时尚的外观设计、全面领先的智能车机、媲美豪车的乘坐体验等一系列优势，瞄准了更加年轻的消费群体，在市场中独占一席领地。

与生俱来的主角光环

全新一代宋是比亚迪全新架构BNA赋能的SUV车型，拥有强大的国际化背景。自从原奥迪总设计师沃尔夫冈·艾格入主比亚迪之后，比亚迪的新车就有了脱胎换骨般的变化，前脸的设计可谓是现在自主品牌设计中凤毛麟角的好设计。

外观上，全新一代宋继承了全新一代唐的前脸设计，龙嘴格栅、龙须线条、龙眼大灯，并采用更粗的单幅镀铬横条，每根横条上有多段凹槽设计，比亚迪称之为“音阶立体式跃动格栅”。大尺寸格栅与中央的篆书“宋”字徽标形成整体，可见设计师对中国文化的绝对自信。全LED化车灯的搭载在同级尚属首次，配合动感流体觉醒式车身设计展现出了宛若游龙般的动感魅力，更加符合年轻消费群体的喜好。而全新哈弗H6推出红蓝双标，其中蓝标版本主打年轻市场，相比红标版本中网面积缩减，视觉效果还不错，配合17英寸双五幅轮毂，运动感更强，但整体造型和上一代差异不大，没有太大改观。

内饰上，全新一代宋（燃油）内饰采用星际环抱式智能座舱设计，12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，性能跑分8万+，比肩iPhone。纯黑软内饰简洁大气，棕黑双色轻奢典雅，搭配人体工程学运动座椅和通风加热功能，凸显人性化关怀。而全新哈弗H6红标版和蓝标版两款车型则采用完全相同的设计，采用搪塑工艺，多功能真皮方向盘集成蓝牙、定速巡航、换挡拨片等功能。

无可挑剔的驾驶体验

全新一代宋（燃油）搭载经历严苛市场考验的1.5TI+6速自动变速箱成熟动力总成，最大功率113kW，峰值扭矩240N·m，在加速性、经济性、平顺性等方面都无可挑剔，在西域试驾中曾创下百公里油耗6L的超低纪录。而哈弗H6则沿用1.5T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩210N·m，动力参数与实际驾驶表现也不赖，但由于其车身自重高，会相对增加其油耗量。

全新一代宋的底盘由原奔驰底盘调校工程师汉斯·柯克精心调校，前麦弗逊+后多连杆独立悬架带来兼具舒适性与运动性的底盘调校取向，整体悬架呈现前端硬后段软的基本特点，是典型的欧洲车调教方式，在面对道路状况较好的路面时有着非常不错的行驶稳定感。

才智兼具的最强大脑

全新一代宋（燃油）搭载的DiL⁃ink智能网联系统可以说是一款功能超前的产品，完全超出市面同级智能网联系统，智能驾驶辅助系统的加入也是一大亮点，毕竟同级中的SUV搭载这些功能的并不多。其采用安卓7.0系统，如同手机一样容易上手，全面连接人-车-社会-生活。不仅拥有海量APP随心下载，还可以实现远程控制。最吸引人的部分，莫过于高智能的语音交互系统，只要说“我冷了、我饿了”，车机就能自动调节温度、导航美食地点，堪比贴身助理。此外,比亚迪将开放300余个传感器和60余项控制权，开启人车网联的新时代。

哈弗H6搭载哈弗互联2.0系统，内置在线新闻、天气、股票及预订服务（酒店、机票)等实用模块。通过按键可实现导航、道路救援、紧急救援以及400坐席直连，在远程控制方面，哈弗H6引擎、空调、门锁，位置监控功能齐备，其车机系统的设计思路相对传统。

当之无愧的“破局者”

随着比亚迪旗下产品的转型，全新一代宋在外观内饰设计都有明显的提升，保持空间实用性的基础

上配置也进一步丰富，可堪称“10万级自动挡驾值王”。其家族化的设计风格使得它更符合大众的审美，在这个看脸的时代，这一代宋单是在这点上就赢得了先机。因此，面对愈加年轻化的消费市场，全新一代宋的未来市场表现值得我们期待。