N海都记者 陈恭璋/文 包华/图

海都讯 福州西二环与工业路交叉口周边，聚集着宝龙城市广场、万象城、苏宁广场等城市综合体，形成总面积超过百万平方米的福州最大商圈，每日早晚高峰期和周末，人流量、车流量很大，是福州交通最为繁忙的区域。为缓解该区域的拥堵，2014年9月，二环工业路口下穿隧道动工建设。

据悉，该隧道位于工业路地下15米，设双向四车道，原定2016年5月竣工，但至今未通车。在福州12345便民服务平台上，市民多次询问，福州市人民防空办公室回复的工期也不断延后。那么，该项目因何迟迟未竣工？何时会通车投用？海都记者昨日做了采访。

下穿隧道设四车道，跨两个路口

2014年9月，福州宝龙万象广场平战结合人防工程举行开工仪式，该项目为全国第一个大型平战结合人防工程，其中一项重要内容，是修建二环工业路口城市下穿隧道。

该隧道位于工业路地下15米，长1.1公里，设双向四车道，从工业路万象城商圈和宝龙商圈中间穿过，从苏宁广场旁穿出，跨越两个路口：工业白马路口、二环工业路口。建成后，工业路直行车流，将直接从下穿通道通过，而前往万宝苏商圈的车辆将从现有地面车道通行。该下穿通道将与西二环路及白马路形成立体交通体系，投用后将极大地缓解周边交通拥挤状况。

万宝苏商圈，是福州目前最大商圈，总面积超过百万平方米，三大商圈聚集在工业路白马路口和工业路二环路口周边。加上尤溪洲大桥的车辆也经此区域通过，该区域车流量、人流量极大，是福州最为繁忙的区域。作为有效缓解该区域拥堵的项目之一，该通道的建设，备受市民关注。

同时，下穿隧道还与地下人防的配套地下停车场相连，地下停车场设1400个机动车停车位、8000个非机动车停车位。根据最初工期安排，施工方公布的通车时间是2016年5月底。

围挡加剧拥堵，市民盼早日通车

因为包含该通道在内的地下人防施工建设需要，以及后期该项目和地铁施工结合，工业路宝龙区域进行围挡，并根据施工进度，围挡也至少做了6次大调整。占道围挡加剧了该区域的交通拥堵，市民热盼该项目早日通车。

但如今，距离该项目开工已经过去四年多，最初公布的通车时间也已超期两年半，该通道却至今未通车。

在“福州12345”便民服务平台上，市民多次询问完工时间，去年5月份，有市民根据福州市人民防空办公室的回复，整理出完工时间表：预计2018年3月份完工；整体将于2018年5月31日完工通车；下穿通道延期至2018年6月30日完工；下穿通道预计于2018年8月31日前完成通车；下穿道预计于2018年11月通车。

昨日，海都记者查询发现，“福州市人民防空办公室”在去年10月23日、11月23日的回复，工期又往后顺延了，分别是“预计2019年4月底通车”、“预计2019年6月底完成投入使用”。昨日，海都记者联系了中防万宝项目相关负责人，该人士回应，根据目前施工进度，预计今年6月底前完工投用。

隧道完工时间，为何一再延后？

那么，该工程完工时间为何一拖再拖？

去年11月，福州市人民防空办公室回复，“我办已与中防公司联系，据回复，西侧下穿道已修建完成，现正进行东侧下穿道顶管施工。由于东侧下穿车道与白马路交叉，且新建白马河桥在原桥向白马路方向又加宽了9米，为保证交通不断流和保持原有交通流量，原设计方案修改为超大型预制顶管施工方案（不影响交通）。地铁2号线西洋站和宁化站区间、白马河桥重建以及下穿道建设这三个工程互相衔接，水上水下交叉作业，为保证地铁2号线如期完工，目前，下穿道建设处于半停工状态，工程预计2019年6月底完成并投入使用，届时将拆除围挡，恢复路面交通。”

昨日，海都记者联系施工方中防公司相关负责人，该人士证实，此前，下穿通道的建设停工了半年，主要原因是白马河桥施工和地铁2号线施工的影响。