法拉利失败策略遭诟病 维特尔:需解决排位赛问题

塞巴斯蒂安·维特尔在无缘新加坡大奖赛胜利后承认，法拉利在接下来的比赛周末需要提高排位赛的表现。

原本是新加坡获胜热门的法拉利在周六排位赛最后一个阶段，遭遇了阴沟翻船。刘易斯·汉密尔顿不仅以令人惊艳的方式摘现杆位，而且以无暇的发挥实现了二连胜，也是他近五场比赛中的第四个胜利。当维特尔以第三名完赛后，英国人成功把车手积分榜上的领先优势扩大到40分。这成为2018年世界冠军拉锯战中最大的差距。

本赛季刚开始时，维特尔以二连胜踏上了争夺个人第五冠之路。但是随着赛季的发展，眼下的汉密尔顿的状态如火如荼，已经比他的对手多胜了两场。相反，德国人和法拉利失误连连，让夺冠前景越发显得暗淡。尽管如此，维特尔拒绝对锦标赛争夺放弃。

“刘易斯说他没指望来到这里以后净胜10分，我可能也没料到来到这里会净负10分，”他在新闻发布会上说，“但是，既然比赛已经是这个结果了，我们确确实实输掉了10分，我们接受这个结果。”

“显然，仍然有很长的路和积分可以拿。别人说我们有最快的赛车、优势很大，我从来不信。我知道我们有一辆非常好的赛车。我认为我们的赛季开局很好，但之后在排位赛里落后0.5秒，不过我们成功追了回来。之后，我们又度过一个艰难的时期，但总体上我认为我们是有速度的，而排位赛的较量同比赛一样重要。”

在难以超车的新加坡，法拉利试图以“激进的”策略帮助维特尔在进站后抢到汉密尔顿身前。但是，这招并没有成功，尤其是梅赛德斯和红牛都使用了软胎，反而是维特尔担心他的极软胎无法坚持到比赛最后。

赛后，法拉利失败的策略又遭到诟病。但是，维特尔为车队辩护，并且他表示真正关键的并非何时换轮胎，而仅仅是SF71H赛车速度不够快，无法追近汉密尔顿。

“我相信我们看到一些可能性，所以就去尝试了，”维特尔说，“我总是会维护车队。我认为我们在比赛中所做的激进的决定，如果能够管用就最好了，而今天没有起到效果，并且是很没不管用，我们需要分析原因。”

“在赛车里很难掌握一切动向，因为你看不到全局。我们激进地尝试超到前面去，因为你需要通过很多慢车，但是反而耽误了自己，连第二名也丢掉了。”

“如果策略不管用，事后批评起来总是很容易。但是我们总是会为自己所做的事情辩护。