N本报记者 黄立东

本报讯 “快递业的门槛越提越高了，加盟快递已没有往日的赚钱效应。”昨日，福州一快递公司主管林先生感叹，现在快递加盟点像米铺一样多，竞争已经进入白热化。记者从福州快递业了解到，福州快递业当前竞争激烈，快递加盟网点已经饱和，申通、中通在福州地区已经不再吸收加盟。而圆通、汇通则有进一步动作，圆通将推动包括福州在内的加盟点转为直营，而6月1日开始，汇通快运福州中转中心已从加盟转为直营。

快递评级倒逼直营

去年11月国家邮政局正式发布《快递企业等级评定实施细则》（以下简称“细则”），细则规定，要达到五星级的“A型企业”，自营网络覆盖全国25个以上省、自治区、直辖市。细则明确规定，自营网络是企业直接投资经营的快递服务网络，包括营业网点和分拨中心，覆盖范围以快递业务经营许可核准的经营地域范围为准。

近日，有消息称圆通将开始推行直营改革，目前已在北上广等几大城市率先变为直营模式，而深圳、成都也实现平稳过渡，按照规划，圆通今年在所有省会城市、货量大的二线城市的店面也全部要转型直营。记者从业内了解到，圆通推行直营改革目前动作平平，圆通在福州的加盟网点可能会被“收编”。

另据汇通快运福州公司相关负责人介绍，汇通快运福州中转中心从6月1日开始已经从加盟转为直营，除中转中心之外的点，目前仍然为加盟状态。

快递业布点满负荷

申通福州公司相关负责人表示，申通公司目前在福州的加盟网点已经铺设到五区八县，目前处于“满员”状态，不对外加盟。另据中通速递福建公司相关人士介绍，目前中通速递在福建各地加盟点也饱和了，不再对外加盟。

“现在加盟快递门槛提高了，赚钱反而更难了。”福州某快递公司赵经理表示，加盟一家快递公司投入费用要上百万元，由于各快递公司之前疯狂开放加盟，造成快递网点迅速增加，业务不断分流，投资回笼受此影响很缓慢。

据赵经理介绍，快递加盟商主要靠收件获取利润，比如从福州发件到北京，在10元的收件费中得扣除的成本包括面单1元、业务员提成1元、航空运费4元，再扣除房租、通讯等成本，最后只能剩余不到2元的利润。

“快递业的各种经营成本还有进一步叠加的可能，而各快递公司的加盟网点为了获得业务，快递收件价格上还时常相互杀价。”赵经理说，原本要通过提高快递收件价格来转嫁上升的经营成本，但在福州的快递公司提价特别难，因为大多同行都不愿率先提价。