N本报记者 江方方 黄启鹏 文/图

本报讯 2014年春运起，铁路总公司将对空调车电源插座通电，首次向乘客开放，到时候，刷微博、聊微信、看电影就不用担心没电了（详见10月28日A18版）。

昨日，记者从南昌铁路局了解到，此次开放的是AC220V交流插座，仅限手机、笔记本电脑、平板电脑、电动剃须刀、移动充电器等一类小电器充电，不支持电磁炉等大功率电器，不少网友“坐火车吃火锅”的美好愿望落空了。

据介绍，一个多月来，福州始发往北京、上海的空调列车，插座已经正式开放给乘客使用了，其他线路的列车正在进行这项工作，预计今年12月就可以全部开放。

昨天下午，记者在一列从福州开往北京的空调车上看到，技术人员正在做最后的安全测试，每个电源插座总共有五个孔，两孔电插头和三孔电插头均可使用。硬卧的插座就设在走廊的桌子下，离铺位也不过半米多距离，十分方便。

南昌铁路局福州运用车间副主任吴少萍告诉记者，目前，没空调的“绿皮车”大部分已退役，而空调车，即大家通常所称的“红皮车”上，软卧车厢每个包房均有一个电源插座，包房外的走廊还有三个。而每节硬卧车厢则有五个插座，走廊有三个，乘务员室有一个，洗脸池旁也有一个。

不过，硬座车厢的插座就很少了，只有乘务员室里有一个，乘客座位区没有。

吴少萍说，开放插座给乘客使用，是考虑到乘客在乘车时有充电需要，“这是第一次向乘客开放，之前出于设计因素和安全考虑，插座并未通电，也未用于民用。”