N本报记者 王烽

本报讯 阿里巴巴与腾讯的“阿Q大战”持续升级，最新的乘客端奖励政策是：“快的打车”每笔立减13元，“嘀嘀打车”随机立减12元~20元。那么，在福州这样一个3公里起步价10元的城市，怎么合理利用两大打车软件实现最大程度省钱？

记者走访市场实际体验，并从业内证实，自17日作弊排查系统升级以来，严查假单，但远距离打车依旧可通过“分段拼接”等来实现最大程度省钱。

短途打车最多能赚10元

怎么打车最省钱？短途的简单，二选一，快的打车是立减13元，每天2笔封顶；嘀嘀打车则要看运气，最少立减12元，最高立减20元，实际多少“随机”拼运气，每天3笔封顶，首次使用并实现微信支付则立减15元。

福州为3公里起步价10元，车费若低于或等于立减奖励金额的，怎么付款？

嘀嘀打车城市经理举例说，车费11元，若是立减12元，乘客实际付款为象征性付款0.01元。但的哥聂师傅告诉记者，乘客完成0.01元的象征性付款后，可向司机索要应得的1元（12元减11元），不过，截至目前，仅一个乘客向他要了多出的钱。据悉，快的打车也是同理。依据最高的立减20元计，也就是说，短途打车，乘客不仅不花钱，最多的甚至能赚10元（20元减10元），但众多乘客得了几乎免费打车的便宜后，再找司机要回应得的零钱的几乎为零。

长途打车可分段拼接省钱

17日起，即两大打车软件巨头竞赛升级以来，防作弊系统已升级，查到假单的，会被永久禁号。采访中，嘀嘀打车城市经理称，目前，一个司机对同个乘客只能接一次单，之后，双方就自动从对方的系统中屏蔽掉。

记者实际体验并从两大打车巨头处证实，诸如上车后再发起打车司机抢单的都在被禁之列。“一车双单”，即先用一款打车软件下单叫的士，中途（无需下车）在的士上用另一款软件再发起打车，同车的哥立马抢单，再分开买单，各减一次，已经不被允许。

但有的哥向记者支招：先用一款打车软件下单叫的士，在未上车前就与的哥沟通，并迅速用另一款打车软件下单，司机抢单，也就是说，用两款软件发起打车，同一人接单，但一切都要在未上车前发生。这样就可实现“一车双单”，众所周知，“一车双单”尤其适合长距离打车，一下可以减掉二十几块钱，最是划算。

福州的哥聂师傅则称，长距离的可将行程“分段拼接”，一般分成两三段，依据奖励每一段几乎都可不花钱，从而完成打车的全过程。