N晴川 小宇

背景：福州乌山风景区附近，有五个“孪生”公交站名，分别是乌山站、乌山西路站、乌山路站、乌山路口站、乌山桥西站。这五个站点分布在乌山西路、乌山路、白马路，不仅弄晕不少外地人，连一些福州人也搞不明白。市民建议有关部门将这些“孪生”公交站另行命名。（7月6日《海峡都市报》）

随着城市的不断扩张，新地名新路名越来越多，具体怎么命名，考验着道管部门的智慧。

首先，路名站名体现了一个城市的文化品位。正因为此，道管部门往往会采用传统而又省事的做法：就地取材。所以一条路上，往往会出现“东路、西路、南路”这样的站名。极端的情况，就出现了乌山附近那样的五个距离不远、名字又相似的站名。

但从使用的角度说，路名站名本质上还是为了方便出行。这就要求，起名字不仅要有文化含金量，更要坚持“一一对应原则”，让人直观明白，一看便懂。比如在站名后面，加个括号，用附近的典型建筑、小区名等加个备注名，也可考虑通过市场竞争机制的介入，以招投标形式，让附近企业、商场作为备注名。热门的站点，如果在定名之前再征求下市民意见，求得共识，可谓锦上添花。比如市民建议将“乌山站”改成市政府站，“乌山路站”改成乌山小学站，就是很好的点子。

去年，海都报也曾报道过福州有近百个“招呼站”，把市民绕晕的问题。报道见报后，道管处开始着手清理、改名。事在人为，如果欠缺民生服务意识，“孪生站名”频出，老百姓也只好跟着绕了。