N海都记者 章微

海都讯 上个月，福州马拉松，一名跑者心脏骤停猝死；去年1月15日，福州一名六旬男子在福州五四路心脏骤停倒下……每天，我国约有1500人死于心脏骤停。在心脏骤停后的“黄金4分钟”内，若周围的人能第一时间进行心肺复苏或使用除颤仪“电击”，真能救人一命。

今年省两会，省政协委员、省立医院院长朱鹏立提出《关于建立福建省城市公共场所心脏骤停体外自动除颤（AED）救治网络体系的建议》，呼吁在人流量大的公共场所、重要场馆装上“傻瓜式”全自动心脏除颤器（英文简称AED）。AED被通俗地称为心脏的“救命神器”。

AED在美国像消防栓一样普及

朱鹏立说，我们常在影视剧里看到心脏骤停后，急救者对患者进行心脏按压、人工呼吸，这在医疗上称为“心肺复苏”；还有医护人员用仪器对患者“电击”，这叫心脏除颤。在欧美及日本等发达国家，心肺复苏、简易心脏除颤仪的培训和普及率可以达到30%~55%。而在中国，普及率不及2%。

他说，现在有种“傻瓜式”全自动的心脏除颤仪（automated external defi⁃brillator，英文简称AED），经过简单培训，普通老百姓也能用。“在美国，AED像消防栓一样普及。”按照美国法案，美国公众场所必须在10分钟内即可获得AED。数据显示，AED提高了心脏骤停抢救的成功率。

为此，朱鹏立建议，借助政府力量，联合红十字会、慈善机构、卫生部门、急救医疗机构等，建立城市公共场所AED救治网络，筹措资金，合理布点，管理和维护AED。他认为，在人流量大的公共场所、重要场馆安装数量充足的AED。以福州为例，如海峡奥体中心、福州机场、火车站、温泉公园、即将开通的福州地铁及各站点等。

公园等处装“神器”加强对市民培训

记者曾在日本、台湾机场见过AED。它和笔记本电脑差不多大小，但比较厚。它能“讲话”，能判断患者是否需要“电击”除颤，是台“傻瓜机”，市民只要根据语音提示操作即可。但昨日，记者咨询得知，福州机场、福州火车站、省奥体中心等公共场合均未配备公众可使用的AED。

福州机场急救中心副主任杨欣说，半年前，民航局曾让全国各机场报安装AED的计划，福州机场报了3台，但至今未装上。如今，福州机场13万平方米的服务面积，仅有6台AED安装在急救室（站）、急救车中，供医务人员使用，没有供民众使用的AED。

“装肯定比不装好。”杨欣说。但他担心装了AED，普通民众不会用，用了救出纠纷，咋办？

对此，朱鹏立建议，装了AED后，还要加强对民众的培训，尤其是警察、消防人员、机场车站地铁等交通站点的工作人员等，使他们掌握心肺复苏与AED的使用方法。同时，建议我省尽快出台“好心人法案”，为善良出手救助他人的施救者免责。

据悉，大连、天津、杭州、上海已在公众场所安装了AED。同时，深圳、海南、杭州、北京、上海等部分地区已经启动了“好心人施救”相关法律法规的建设。