燃油车真卖不动了吗 8月零售跌四成销量前十无燃油车

9月8日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布数据显示，8月国内乘用车市场中，常规燃油乘用车零售仅54万辆，同比下降40%，近乎腰斩；而新能源乘用车零售达100.5万辆，零售渗透率提升至65.2%，创历史新高。销量前十车型已无燃油车上榜。

8月懂车帝零售销量排行榜前十均为新能源汽车：吉利星愿以约3.97万辆蝉联冠军，零跑A10约3.07万辆居次席，特斯拉Model Y约2.93万辆排名第三，7月唯一入榜的燃油车丰田卡罗拉锐放跌出前十位列第十一位。乘联分会秘书长崔东树分析，2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，大幅抬高了燃油车用车成本，“燃油深度降温、新能源强势领跑”成为市场主线。

分品牌看，8月自主品牌新能源渗透率达83.9%，豪华品牌为38.9%，主流合资品牌仅13.4%。出口方面，8月乘用车出口88.8万辆，同比增长77.8%，其中新能源车占58.4%，比亚迪、吉利、奇瑞三家出口量占比超六成。乘联分会预计，9月市场进入传统“金九银十”消费旺季，在反内卷工作推动下，车市有望延续环比修复态势。