燃油车在刚刚过去的5月彻底退出了乘用车零售销量前十的舞台,媒体发布的5月乘用车零售销量排行榜显示,排名前十的车型全部为新能源车。
排名第一的是微型电动车星愿,月销38751辆;特斯拉Model Y以28911辆位居第二;小米SU7、零跑A10、理想i6分列第三至第五位。前十榜单中,纯电、增程、插混各占一席之地,唯独不见燃油车的身影。
而在一个月前的4月,前十榜单中还有吉利缤越这一款燃油车“独苗”;3月则有5款燃油车入围;今年1月这一数字为7款。从占据大半江山到彻底归零,仅用了不到半年时间。

另据央视财经消息,今年以来,部分地区新能源二手车的交易量走高,保值率提升。
数据显示,2026年5月,中国新能源乘用车终端(零售)销量约为97.4万辆,市场渗透率达63%,创历史新高。
在杭州从事新能源二手车行业多年的励忠表示,今年以来,店里的客流和成交结构发生了明显改变,新能源二手车如今越来越受消费者青睐。在他看来,主要原因:
一是新能源汽车技术迭代速度快,车辆智能配置、综合体验更加贴合市场的需求;
二是过去消费者最担心的贬值快、不保值的问题,如今有了明显好转。
责任编辑:赵睿
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